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※ 引述《Karter (偽Carter)》之銘言: : 今天去參觀 luren 的工廠, 公司標榜是台灣齒輪技術的權威 : 看到裡面一堆齒輪以及相對應的刀具 : 小弟有一個小小問題 : 為何齒輪設計要螺紋為旋轉而上 : 尤其是寬度達10cm 以上的齒輪柱... : 這樣說不知道有沒有人懂@@ 螺旋齒輪各齒在受力的形式上,是以漸近式的方式來傳動。 正齒輪傳輸動力時,每一瞬間僅有一個齒互相咬合,而兩個螺旋齒輪咬合時, 則同時間必定有兩個或兩個以上的齒在互相接觸,當一個齒逐漸從咬合中離開時, 另一個齒同時也加入咬合,這種方式可降低傳動噪音和齒的磨耗, 這也是為什麼在一般傳動機構中,螺旋齒輪比正齒輪更受歡迎的原因。 螺旋齒輪主要缺點,是齒輪傳遞運動同時,會產生軸向的推力, 導致齒輪的互斥而有脫離的可能,因此在齒輪裝置、軸承選用上都必須特別注意。 節錄於高中職機械原理課本 可應用於兩平行軸或與蝸桿並用可應用於正交軸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.99.141
divhexa:唔...我要升大三了還不知道 囧 推一個 09/26 22:01
Karter:原來如此 乾溫 @__@ 09/27 00:26
ohnocccc:專業!! 長知識了!! 09/27 04:25
sallyfun:看了這一篇才知道原來的在問什麼 XD 09/27 08:21
ssdog:通常為兩個反方向螺旋齒輪的搭配即可抵銷軸向推力 09/27 11:27
ssdog:但螺旋齒輪製作困難,且成本較高... 09/27 11:30
flyalice:推一個, 上ptt長知識 09/27 14:10
okoktsao:我知兩種作法 1.用分度頭切 2.讓刀具跟工件一起轉 09/28 20:05
ssdog:現在不流行分度頭啦,有MC啥都加工的出來! 09/28 21:11
steh:避免軸向推力可用零度角之螺旋齒 09/28 21:29
okoktsao:我看過2種的加工法 一種每次切一個齒型出來再換下一齒ꐠ 09/29 03:46
okoktsao:另一種是每次切固定深直到要的深ꬠ工件跟刀具有相對轉動 09/29 03:47
guteres:補充~螺旋齒輪有分左旋和右旋,依設計需求使用 09/29 20:30
Belanice:本篇並不正確,齒輪的接觸比需大於1才不會發生跳齒,也就 09/24 00:16
Belanice:是說即使是正齒輪也有兩齒同時接觸的時候,並不是每一瞬 09/24 00:17
Belanice:間僅有一齒接觸,螺旋齒輪之所以傳遞動力較平穩最主要原 09/24 00:17
Belanice:因當然是接觸比比較大這沒有問題,但螺旋角一般只會設定 09/24 00:18
Belanice:在10~20度之間,否則太多軸向推力耗損在軸承上反而降低 09/24 00:20
Belanice:傳動效率,另外人字齒輪(左旋又旋配對)的使用有其限制 09/24 00:21
Belanice:其一是在製造時的困難,滾齒精度高但受空間限制,插齒精 09/24 00:22
Belanice:度低但可以把左旋右旋相鄰的間隔縮小,如果是用"兩個"左 09/24 00:23
Belanice:旋和右旋的齒輪黏起來,則會有可靠度的問題,較少採用 09/24 00:24