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※ 引述《piaggio (Steve Francis)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 ask 看板] : 作者: piaggio (Steve Francis) 看板: ask : 標題: 幾題機械的問題 : 時間: Fri Oct 19 22:40:04 2007 : 1.軸所承受之主要負載有哪些?分別以汽車軸 工具機軸 引擎曲柄軸及船舶螺旋槳軸 : 為例說明之 汽車的軸是指哪一個軸,引擎的曲柄軸也是汽車軸之一。 如果是輪軸的話負載為扭力,還要負擔車身的載重。 工具機的話是什麼軸?傳動用的軸還是加工工具用心軸?傳動用的話和車子基本上 應該一樣,工具心軸以CNC銑床為例和工作物接觸都是直接受力,而扭力一部份 來自傳動機構,一部份來自和工作物接觸後產生的反力引發的。 曲柄軸承受引擎行程的產生的力,最直接的是正向力和扭轉。 船舶螺旋槳也是承受傳動的負載和車子一樣。 以上軸基本上都是承受扭力產生的剪力居多 : 2.無聲棘輪是利用何種原理產生推力以轉動棘輪?和棘爪輪相比,為何其聲音較低? 無聲棘輪的另一個名字叫摩擦棘輪,原理就和名字一樣,棘爪部份用類似摩擦片的 東西替代,輪子沒有鋸齒狀的外形,完全以摩擦方式來轉動棘輪,圖片請google或 找機件原理、機構學的書 : 3.當兩軸之材料相同,且其傳遞功率亦相同時,試問轉速快者其軸徑是較大或較小? : 又兩者成何種關係?此類承受扭矩之軸,若破裂時,其破裂方向與軸之中心線成何種 : 角度? 這題....第一小題好怪 軸承受扭破裂時和軸中心成45度剪力破壞 : 4.事簡述鍵之功能與種類 並加以說明傳送小動力及傳送大動力,各應採用何種類型 : 的鍵? 鍵是用來裝在需和軸搭配的機件上,讓機件可以和軸緊緊配合再一起 輕負荷可用平鍵和鞍型鍵 需承受較高扭矩用方鍵和栓槽鍵 : 5.試述飛輪的用途,並舉二實例說明之 這題機械人不可不知,飛輪在傳動機構中是用來儲存動能用的,在引擎做動力 行程時將吸收的動能再輸出,可做為起動離合器的主動元件和起動引擎的從動元件 : 知道的人可以幫忙我一下嗎??或是告知有哪個版可以問到答案的 感謝!! 以上唬爛成份居多 還請高手訂正!! -- ~劍車~冷傲真 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.244.14.144 ※ 編輯: guteres 來自: 210.244.14.144 (10/21 18:22) ※ 編輯: guteres 來自: 210.244.14.144 (10/21 18:26)
sdfg246810:如果這叫唬爛的話...那我去填海好了...呵 10/21 22:38