推 mydreamcome:一般來說,聯軸器不太會用鍵槽來跟軸做結合,能少就少 10/03 02:57
=> 是的, 基本上不用keyway
※ 編輯: db (111.83.168.163), 02/25/2015 22:37:35
※ 引述《wang1234 ( 王 )》之銘言：
: ※ 引述《bboycookie (閉關BBOY餅乾)》之銘言：
: : 大學專題要用
: : 選用的台達伺服馬達有鍵槽
: 就一般使用上
: 你選的馬達應該是含減速機的吧
: 那軸上有鍵槽是正常的
: 一般連軸器不需要鍵槽
: 如果負載不大~那普通型的連軸器就夠了
: 如果負載大~那選用power lock型會比較適合
: 以上是我們公司配合的設備商說的~之前剛好有問過設計人員
一般來說，有鍵槽(keyway)會有應力集中的問題，
考慮高動態響應時，也常常選沒鍵槽的馬達搭配聯軸器.
並不是負載大就會考慮有鍵槽的，我選用時，30kw以上的馬達我還是選沒鍵槽的。
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反對ＥＣＦＡ的「一哥」是四十五歲的台南人，五專畢業，操台語口音，傳統產業業務員
，只會說大話，平時得過且過、不知自我提升，也沒有危機意識；而支持ＥＣＦＡ的發嫂
則是新竹客家人，精通國、台、英、日語，目前在ＭＢＡ進修，具有求知精神及理財觀念
，兼具知性與感性，個性客觀理性，也積極主動蒐集ＥＣＦＡ資訊。
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