推 georeg123: 有圖嗎~不就拔下來~內孔用塞規量阿~~而且你們做齒 02/07 22:33
→ georeg123: 輪的問你們裡面做內研的就知道了~啥機密~~還是我想 02/07 22:33
→ georeg123: 太簡單 02/07 22:33
推 georeg123: 幾pcs孔比較大~~軸心研磨大一點緊配就好了~~他們 02/07 22:42
→ georeg123: 拿回去沒有檢查嗎??有點奇怪 02/07 22:42
推 georeg123: 還有一種辦法可以量~~如果他是用緊配的~~代表某個 02/07 22:56
→ georeg123: 磅數沒有辦法把齒輪逼出來~~能把齒輪逼出來都算不合 02/07 22:56
→ georeg123: 格~~以上小弟的愚見~~若有更高級想法請指教 02/07 22:56
→ PP68: G大 不太懂你的意思 你是指馬達軸做粗一點嗎? 02/07 23:17
→ PP68: 我們這齒輪每個月出貨量都100k~200k pcs 應該不可能讓客戶特 02/07 23:19
→ PP68: 別做粗一點的軸去符合我們內徑超出公差的產品 02/07 23:20
→ PP68: 緊配件齒輪如果逼出來後,應該也不能再拿回去用吧? 02/07 23:22
→ PP68: 至於他們進料檢查只會做抽檢 組裝有問題就會直接找我們 02/07 23:23
推 georeg123: 那就是第二種方法了~~逼出來就不合格了~~代表你們 02/07 23:49
→ georeg123: 內徑太鬆~~~關於品管這個~~這個就要看你們配合的 02/07 23:49
→ georeg123: 方式了 02/07 23:49
推 georeg123: 我剛又想到一種方法~~直接馬達測試~把輸出軸用一定 02/08 00:02
→ georeg123: 的扭力讓它不能動~~啟動馬達看齒輪有沒有空跑 02/08 00:02
推 georeg123: 他們用啥方法我不清楚~~以上都是小弟能想到的辦法 02/08 00:04
推 x46824682x: 同意g大,應該是壓配時的磅數不同.... 02/10 00:37