→ kentrose:沒錯 南苗早已不是苗栗市發展的重心了 03/13 00:59
→ kentrose:北苗那個西山工業區, 是長春化工為主. 至於中華路台肥的 03/13 01:00
→ kentrose:廠址, 前面有板友po的新聞跟廠商合資蓋廠房動土了 03/13 01:02
→ kentrose:中正/中山要談都更等除非是打成一條路, 中間都徵收掉, 難 03/13 01:06
→ kentrose:度太高. 中正路從舊南苗派出所往北, 右側都是╲這樣地形 03/13 01:06
→ kentrose:趨勢. 其實把停車格/違停佔用改善應該舊可改善交通了. 03/13 01:07
→ kentrose: (就) 03/13 01:08
→ liquormania:舊市區我已不抱期望 因為這是整個區域的人要有共識 03/13 01:13
→ liquormania:另外就是高鐵站 有可能成為改變苗栗市交通動線的契機 03/13 01:17
→ liquormania:但是一切都是三四年後的事情了 03/13 01:19
推 pttbest:中正/中山 路 站在長久角度來看 徵收掉之後 商家沿著新闢 03/14 16:34
→ pttbest:出來的新的又寬 又長的道路兩旁來發展看看 未必是賠錢作法 03/14 16:36
推 pttbest:偶而會經過中正/中山 說沒落也不至於 只是 中間能隨都更 03/14 16:43
→ pttbest:一同徵收掉 為了一些商家可進駐 新闢出來的道路兩旁 03/14 16:45
→ pttbest: 未來 03/14 16:46
→ pttbest: 未來 03/14 16:47
→ kentrose:板友想的太簡單了 XD 南苗 <->北苗中正/中山路中間的商家 03/14 19:16
→ kentrose:/店家/住家/加油站/住商大樓等為數眾多, 如果只為了拓寬 03/14 19:17
→ kentrose:道路功能, 似乎無此必要. 商家的繁榮自然留給商家自己去 03/14 19:17
→ kentrose:解決, 否則就會陷入之前苗栗市邱市長的思維般, 認為要恢 03/14 19:18
→ kentrose:復雙向商家才能繁榮. 而且都更/徵收這可不是遊戲說了就算 03/14 19:18
→ kentrose:, 拓寬道路變成雙向各3線道, 徵收過程中拆遷住戶然後再新 03/14 19:20
→ kentrose:起建物, 但是從交通流量來看, 有必要徵收這一大塊市區土 03/14 19:21
→ kentrose:地只為了拓寬道路? 如果用規劃收費停車/重新檢定雙邊劃設 03/14 19:21
→ kentrose:停車格的現行作法/嚴格取締違規停車, 是否就有達到暢通的 03/14 19:22
→ kentrose:功能呢, 如果有拓寬或徵收的經費, 個人覺得可以考慮玉清 03/14 19:23
→ kentrose:路/新東街這二個從苗栗市整體路網來看的二橫向道路來整體 03/14 19:23
→ kentrose:規劃打通(擴大)接連南北向的環市道路, 讓車流去分流. 至 03/14 19:24
→ kentrose:於商家, 說真的總體消費不便, 一邊沒落就是令外一邊起來, 03/14 19:24
→ kentrose:商家進駐 -- 坦白說中正中山兩邊不是做生意的好地方, 停 03/14 19:25
→ kentrose:車不便, 除了南苗這邊可有承租空間操作外, 其餘不外乎為 03/14 19:26
→ kentrose:住家加減兼營業用. 現在苗栗市或會來會繁榮的就是府前路 03/14 19:27
→ kentrose:整個區塊往後站延伸的苗栗市西北區塊而已, 路寬敞,後站未 03/14 19:27
→ kentrose:來落成交通也方便, 鄰近學區也有國小/國中, 區域內也不時 03/14 19:28
→ kentrose:有建商推案, 生活機能來說滿方便的. 03/14 19:28