推 instinct:後龍這附近有高架化~ 10/25 21:28
推 loveloser:錢阿 10/25 21:30
→ lega:這篇在寫什麼？苗栗市的鐵路早十年前就高架化了，鐵路也不經 10/25 21:32
→ lega:過頭份。 10/25 21:32
→ sophiawu0936:怪了~~~苗商那邊的高架橋是假的?! 10/25 21:39
→ sophiawu0936:後龍那邊高架也是因為要建高鐵吧?!= = 10/25 21:48
→ aaron11309:後龍鐵路高架跟高鐵一點關係都沒有!!!!! 10/25 21:56
→ sophiawu0936:現在是在說火車站高架?還是後龍"附近"?不一樣不是?! 10/25 22:01
→ kai761:後龍鐵路高架是因不阻隔市區發展,不是因高鐵,兩鐵有點距離 10/25 22:24
推 liquormania:聽說好像N年之後 北苗那邊的鐵路也會繼續高架化 10/25 22:28
推 a5a6a7a8t5:錢啊...幾百億不先拿去新竹、台中 10/25 22:37
→ sophiawu0936:喔ˊ~~~這樣子!!!多謝指教!那苗商那邊是高架橋沒錯吧 10/25 22:42
推 sz30:高架化有什麼好處? 橋下停車? 10/25 22:56
推 sitzong:地下化才對市區發展有意義 10/25 23:01
→ luckystar777:對政治人物有利益才會蓋 10/25 23:06
→ Xsara:這種特殊的問題我以為之前看到就不會有人再問了，沒想到 10/25 23:14
→ Xsara:先想想高架化是為了什麼？1.消除平交道2.均衡兩邊發展 10/25 23:14
→ Xsara:國華路過去只剩一個平交道，然後旁邊都農田，給我高架的理由 10/25 23:15
→ soulgel:抱歉 我是說 整段高架化 中間有些是高架化 我知道 10/25 23:17
→ soulgel:記得 中正路那邊 公園附近還沒高架化 其實苗栗腹地小 10/25 23:18
→ soulgel:讓鐵軌切過去 很不好 對都市發展影響很大 10/25 23:19
→ Xsara:你還是不懂，你去看台中和桃園為何要高架？一邊是田一邊都市 10/25 23:45
→ dogkid:先想想高架的目的是什麼？高架之後的發展為何？以苗栗市目 10/25 23:45
→ dogkid:前的道路網絡以及地區發展來看，中正中山二路早已式微，因 10/25 23:46
→ dogkid:素很多，但往根本面想想這二路中間即使打通也沒多少空間可 10/25 23:47
→ dogkid:以用或說即使大通了也不是個很好用的空間，當然除非要合併 10/25 23:47
→ dogkid:雙向各N線道路，那應該很有用（交通方面，但沒必要） 10/25 23:48
→ Xsara:你有搭火車的時候可以觀察我說的兩個點，你就會知道有無必要 10/25 23:49
→ Xsara:直接轉到鐵路板你會得到更多的答案，但通常都是酸文居多 10/25 23:49
→ Xsara:所以自己先想想吧，點到為止就好了 10/25 23:50
→ lega:可以觀察已經高架化的路段，城市發展了嗎？空間利用了嗎？ 10/25 23:51
→ lega:而且上面是不是有人搞錯了，鐵路不在中山中正路之間。苗栗市 10/26 00:05
→ lega:的發展的確很受限於沒有夠大的區塊可供重劃，這非鐵路之罪。 10/26 00:06
推 CLDER:等到政客 商人要A錢的時候 就是苗栗鐵路需要高架化的那一天 10/26 00:23
推 lapentti:我認為中苗高架化後，對於縣府方向區塊發展有明顯幫助 10/26 11:16
→ dogkid:我上面寫的中正中山二路 --> 針對我自己推文寫得道路網路 10/29 09:54
→ dogkid:以及地區發展來看. 鐵路高假不高架對苗栗市來說基本上是毫 10/29 09:55
→ dogkid:影響, 東西往來的路口十幾年前有平交道的不是高架就是有地 10/29 09:56
→ dogkid:下道穿越,對於交通不影響,對於市區發展更非主因. 10/29 09:57
推 wally12350:苗栗市鐵路會高架是因為地形的關係 12/23 10:22
→ wally12350:出貓貍山隧道進入市區 由高變低 12/23 10:22