作者ll2266ll (墨棧亭)
看板Miaoli
標題[新聞] 浪費!觀光專車空盪盪 沒人照上路
時間Mon Apr 23 02:18:29 2012
http://ppt.cc/BZTO
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浪費!觀光專車空盪盪 沒人照上路
TVBSTVBS – 2012年4月22日 下午6:13
〈獨家〉浪費!觀光專車空盪盪 沒人照上路
今天的獨家直擊帶您來看,交通部觀光局推出台灣好行,景點接駁觀光巴士,接送乘客往
返車站和風景區,但在苗栗南庄3條路線,不論平日或假日都是固定54個班次,但不管有
沒有乘客,都得按時間發車,當地民眾說,由於宣傳不足,加上平日觀光客少,經常只有
1、2位乘客,或是根本就沒人,車子照樣上路的情形,一年下來,這3條路線就得花掉400
多萬油錢。
來到苗栗南庄,搭乘「台灣好行」景點接駁巴士,一上車,除了記者之外,整輛車空空盪
盪,半個人影都沒有,接駁車照常出發,到達目的地「向天湖」,再搭一趟回程巴士,這
次比較好,多了一個人,容納45人的大巴,就載著2個人繼續上路。台灣好行巴士司機:
「只有一個人也要載,時間到了就要出發。」
這是交通部觀光局規劃的「台灣好行」,景點接駁服務,專門接送乘客從車站往返觀光景
點,但苗栗南庄3條路線,從竹南車站到南庄,以及南庄往返向天湖、獅山兩景點,不論
平日或假日,一天固定54個班次,不管車上有沒有乘客,只要時間到了,就會發車。遊客
:「會很浪費啊!」
遊客:「有點可惜,(平日)可以調整班次啊!」
民眾覺得浪費,因為3條路線的班次、距離來計算,一天54個班次就跑大約1107公里路程
,以巴士一公升油耗3公里來計算,一天油錢就花了1萬2以上,1年下來就超過438萬,但
這車上卻是經常空空盪盪。
交通部觀光局國民旅遊組長陳貴華:「它的班次一定要每天固定的,就是為了給民眾很大
的方便,讓他知道我們哪一個(時間)點,有車子要過來了。」
觀光局回應,台灣好行接駁服務,主要目的是希望透過公共運輸,達到節能減碳的目的,
不過卻沒辦法有效整合。當地民眾:「因為他們的動線,我們也不是很了解。」
南庄商家都抱怨,連他們自己都不清楚路線,活動宣傳不足,文宣也只放在車站和網路上
,加上平日遊客多數自己開車,才會讓搭乘率偏低,而交通部針對苗栗客運,一年800萬
的輔助,也因為冷門班次過多,不知道已經白白燒掉多少請司機的費用和油錢。
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http://www.taiwantrip.com.tw/Schedule/
這邊有"搭台灣好行"的資料,
下次若是要去南庄遊玩,的確可以好好利用一下!
畢竟現在油價高漲啊! ^^
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◆ From: 59.126.132.222
推 instinct:去南庄的遊客應該很多都是自行前往吧 04/23 08:35
推 ptttall:拜託這個星期六日還是要繼續發車喔 因為我要去搭!!! 04/23 09:22
推 killerbook:電視上看到這則報導批評時 還有點難過... 04/23 12:57
推 poasdm: 04/23 13:35
推 other1140:沒人照發車~~路途中這麼多點,也有人等著坐車ㄚ... 04/23 13:45
→ joan813109:沒人發車叫浪費,沒人不發車叫沒信用… 04/23 14:03
推 toyfish0731:推樓上XDDD 04/23 14:56
推 Xsara:台灣一堆偏遠路線都用大巴跑,南庄往仙山的路上很危險啊 04/23 15:19
→ PigGoodGood:南庄 很多景點 民宿 一些有特色的店家 04/23 16:23
→ PigGoodGood:台灣好行 不行 南庄真的適合自己開車或騎車遊玩 04/23 16:23
→ PigGoodGood:除非你只去 老街 仙山 獅頭山 向天湖 04/23 16:24
推 lions402:騎車上去比較好玩~ 04/23 20:33
推 mandy5533:觀光宣傳不足也是原因之一 04/24 00:07
推 bonnilyangel:我覺得平日,應該要採預約制,有人才發車呀! 04/24 12:41
推 willis0623: 04/24 16:19
推 clairdelune:應該不會五月底沒了吧,我要去玩耶Q.Q... 04/24 23:34
推 sfsol:可是假日坐的時候爆滿連位置都沒有只能站著... 04/26 00:30