[新聞] 台13甲截彎取直 替代段通車

[peter200567 (PETER )]

（中央社記者管瑞平苗栗縣23日電）苗栗台13甲線造橋鄉豐湖國小至冠軍磁磚截彎取直替代道路今天竣工通車，可望改善過去彎道多、事故頻傳缺失。

串聯苗栗縣頭份、竹南、造橋、苗栗等4大主要鄉鎮的台13甲線道路，全長15公里，其中在造橋鄉境內冠軍瓷磚至豐湖國小路段，大幅度彎道多達10餘處，歷年來交通事故頻傳，苗栗縣政府籌措新台幣2.8億元開闢截彎取直替代道路，歷經1年多工期，今天舉行通車典禮。

替代道路全長1568公尺、總寬度26至30公尺，配置雙向四車道，路側各設置機車道，苗栗縣長劉政鴻今天牽著地方長輩的手走過新路，期許道路發揮功能、帶給用路人行車平安，立委徐耀昌、陳超明、公路總局養護工程處苗栗工務段長蔡宜宏等人也到場參與剪綵祝賀。

劉政鴻指出，替代道路完工通車，可方便苗栗、造橋、頭份、竹南鄉親往返，且因應北勢溪親水廊道、客家圓樓及高鐵特定區建設陸續推動，有助路線串聯、提升交通服務品質，活絡地方觀光、產業。

公路總局苗栗工務段長蔡宜宏表示，因應高鐵苗栗站明年完工啟用，台13甲線交通流量勢必提升，公路總局也研擬拓寬造橋二號隧道至冠軍磁磚段，以及豐湖國小至北勢大橋段，工程費及用地費約6億元，兩項工程完成後可望讓台13甲線交通功能更趨完善。1031023


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新聞網址:http://www.cna.com.tw/news/ahel/201410230376-1.aspx

心得: 往來苗栗竹南的通勤族有更安全便捷的道路了 :)

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→ fkarchi: 剛開車通過還滿好開的!個人認為這是一項還不錯的建設!
推 Jacal: 好奇想問 大衛營怎麼了 剛剛搜了一下 是發生火災?
推 reallocust: 剛騎車過+1.感覺往南方向從原路轉新路的路口.機車很危
→ reallocust: 險.如果機車要左轉.汽車要直行的就很容易撞一起
推 smallpig02: 樓上剛考到駕照逆？
→ dogkid: 公路總局還要研擬 XD 是在研擬個什麼詭東西啦, 預算運用的
→ dogkid: 合理性/邏輯性下去檢討, 北勢溪溪堤岸+土樓這些花掉的二十
→ dogkid: 億(中央補助)拿去後續研擬拓寬的路段花六億多還找十三億多
→ dogkid: 哩.
推 HCracker: 搞半套很難不讓人聯想
推 lapentti: 就增加後龍高鐵特定區的誘因，不過的確是好的道路建設
→ dogkid: 這就單純的現有路網交通環境改善, 跟高鐵比較無相關關聯.
→ dogkid: 後龍高鐵特區如果真要搞交通建設, 把北勢溪跟土樓的二十億
→ dogkid: 拿去搞臺72快速道路(或126縣道)連接國道3號, 應該也能搞出
→ dogkid: 個名堂來吧, 如果真的要已發展後龍高鐵特區交通探討.
→ dogkid: 政府每年經費就是這樣而已, 不從運用的合理性跟邏輯性去探
→ dogkid: 討就會看到一些很荒謬的現況. (ex:北勢溪蓋土樓跟溪堤步道
→ dogkid: 的優先性跟必要性 >>>>>> 臺13甲截灣取直與部份區塊拓寬,
→ dogkid: 縣政府這種思考邏輯坦白說是很荒謬的, 但從實際效果來看苗
→ dogkid: 栗人很吃這一套 -> 有蓋硬體就是好, 資訊落差/ 問題深究等
→ dogkid: 都是造成此現況很大的因素. 即使現在已經2014, 我相信還是
→ dogkid: 有縣民會以為大埔是科學園區擴大案(實際答案應該是都市計
→ dogkid: 劃案).
→ dogkid: 劉政鴻說卸任前要把苗栗縣負債降低到他上任時, 也就是打掉
→ dogkid: 200億新台幣, 到時候也可以一併檢視 xd
→ dogkid: (土地面積持分,購買整合難易度,週邊機能,適性, 這些因素下
→ dogkid: 去看應該可以去看丟二十億去建約1公里的溪堤步道跟土樓等
→ dogkid: 去打造高鐵特區是多荒謬的一件事<---政府的錢很好花, 相關
→ dogkid: 的得益者也很敢賺 xd)
噓 athur1945: 台13甲截彎取直是我難得贊同瘤的作為 但看到瘤徐陳同台
→ athur1945: 還是會忍不住想噓 !
推 hihjk: 超爽得 機車轉數可以拉到8~9千轉
推 fighter306: 開得不錯 但路舖得有點差
→ dogkid: 第一期工程苗栗縣政府負責, 路面或相關施工品質驗收應該是
→ dogkid: 苗栗縣負責, 建議有問題可1999電子信箱縣府(正本),以及交
→ dogkid: 通部公路總局(副本). 道路的權責主管機關是公路總局 ~ 若
→ dogkid: 有通行上的號誌或標示不清等, 建議也可向公路總局反應.