※ 引述《Meins.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (永遠的夜行列車)》之銘言：
: ※ 引述《wlyang (兄弟加油!!)》之銘言：
: > 當時輕巡的定義是六吋砲,重巡是八吋,所以一萬兩千噸,配備六吋砲
: > 15門的最上級,仍然是輕巡......(當然戰時改為八吋砲10門,稱為重巡)
: 結果就是英國與美國知道最上級這種特大型輕巡洋艦以後,
: 也各自發展出自己的特大型輕巡洋艦.
: 英國的是配備6in12門的南安普敦級輕巡,
: 美國則是布魯克林與克利夫蘭級輕巡,
: 事實上這些輕巡洋艦的噸位都跟重巡洋艦有拼了....
: 大淀同樣也是大型輕巡洋艦,
: 但是原來的設計用途是作為潛水戰隊的旗艦,
: 必須大量配備水上飛機以加強搜尋能力, 作為旗下潛艇的耳目,
: 所以火力不算強, 也沒魚雷, 卻有特大型的飛機機庫,
: 與可以連續彈射飛機的大型水上飛機彈射器.
: 不過驅逐艦當時的噸位多半是兩千噸以下(海軍條約的限制是1850t),
: 日本到達兩千五百噸以上的大型驅逐艦只有試驗型的島風級,
: 以及防空火力特強, 並具備與航艦同等級續航能力的秋月級.
我想這就是當時日本規避條約內容的方法吧。
舉個印象中的例子：
熊野 最上 三偎 鈴谷 基本上載台都近似
但是卻分列為輕巡與重巡（按火砲口徑區分）
基本上只要載台強度結構沒問題，先裝小口徑火砲，以「符合」條約數量限制，
當時機成熟時，再換裝大口徑火砲，提升戰力即可！
當然也有因為要趕著用，建造時先將噸位縮水，造成敵對國誤判，
儀裝時，裝上大口徑火砲，送上戰場！（德國袖珍戰艦）
～以上純屬各人看法，歡迎先進指正～
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