※ 引述《Aegis.bbs@bbs.thu.edu.tw (神豬半兵衛)》之銘言：
: 這個問題在於目前所需，
: JSF在2020年前是無法取得，
: 而目前國軍的F-5在2010年面臨淘汰問題，
: 最快的方法便是購買F-16CD來做取代，
: 況且C/D型對地攻擊能力較強，
: 可以彌補F-5汰換後炸射任務的空缺。
: 愛國者是很稱職的防空飛彈，
: 但目前台灣是把愛國者當程攔截飛彈的裝備，
: 且戰機除了防空之外也可對地攻擊，
: 這是愛國者無法做到的。
現在空軍靠130架IDF+150架F-16BLK20+60架幻象2000-5+90架F-5E
共430架戰機維持空優
五年之內F-5E大概都得全退
幻象因為後勤補保的問題太大，大概也得封存部份來維持剩下來的機隊
不論AT-3的老化問題嚴不嚴重，要不要新購初級教練機及高等教練機來汰換T-34、AT-3
空軍的第一線戰機大概都會有將近100架的缺口
如果把部分IDF移作部訓機用，那問題會更嚴重
這個似乎是PAC-3也填不起來的大缺口
所以空軍想要再買幾架新戰機來填補缺口是可以想見的
這個缺口怎樣都會出現，只看台灣要不要補而已
現在市場上有什麼可以買的貨色？
瑞典的JAS-39，瑞典人說不賣很久了，空軍大概也看不上眼這架跟IDF差不多大的
法國的飆風，基於幻象的慘痛教訓，法國人不想賣台灣人也不想碰
颱風...光親中的英國就足以封殺
俄系根本不用考慮
買8000萬一架的F-16E，等於重新建立一個後勤補保體系
買1.5億一架的F-15K/SG跟六千萬一架的F-18E都是一樣的問題
會提F-16BLK52是很自然的
只是，三大軍售案吵這麼久還在拖，陸軍也很久很久沒有買東西了
空軍這個點子大概也只不過就是想法罷了
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