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※ 引述《galewind (登高必自卑,行遠必自邇)》之銘言: : 各國造飛機皆需使用大量的金屬(鋁), : 而這款飛機只需要大量木頭.... 這架飛機的設計者迪哈維蘭提倡以木頭來建造飛機以節省鋁材,此外,他的考慮 還有英國本身有大量的家具與鋼琴製造人手,這些人常年在木工上的經驗非常適合 運用在這種飛機的製造過程中。 但是用木頭只是一個材料轉換的手段,這架飛機出色的特點還是要歸功他的外型 設計。 : 更帥氣的是,同時期的美製德製轟炸機排名幾乎都落在它之後QQ : 原本設計用來當偵查機,後來多款改變,也能執行轟炸德國的任務。 他最早的設計目標是一款高速無武裝的轟炸機,不過英國轟炸機司令部對於沒有 自衛武裝的轟炸機興趣缺缺,認為很難存活。因此迪哈維蘭以自己的錢設計生產出來 去證明他的理論。 : 能在夜間執行任務, : 而且因為機身木製不容易被當時的雷達發現。(不知道現今的雷達可否?) 他真正避開雷達的方式是以低空飛行,木頭也許有影響,但是沒那麼大。 : 直到1950年代都還有國家在使用它。 : 所以我有幾個疑問: : 1.萊特兄弟發明的飛機,也是幾乎都用木頭製的嗎? : 我只查到螺旋槳是木製....... 1920年代,以金屬作為結構的飛機才開始出現,然後是金屬的結構和蒙皮,這是德國 的容克博士的一個專利。接下來才是全金屬的硬殼和半硬殼,到現在是半硬殼為主流。 在此之前,飛機是以木頭,布料和鋼纜為材料。至於木頭螺旋槳是一直用到二戰開始 的時候。 : 2.為何後來不再有類似使用木造的軍用飛機?是有什麼致命的缺點嗎? : 或是速度跟不上、高度跟不上、載重跟不上還是.....? 飛行的速度和強度,以及適當的結構設計等等都有關係。如果設計適當,高強度的 金屬機體會比同等強度的木頭機體要輕。而金屬的加工到後來也算是相當方便, 於是成為一個大家都會使用的主流。 : 3.它是如何解決引擎高溫的問題?耐熱漆?(當時有嗎?) : 它是用什麼燃料呢(柴油?)? 他還是多少有點金屬的,只要把這個高溫的部分隔開就好了。燃料就是普通的 高辛晚值航空汽油。 : 4.這款飛機的生存率似乎比同時期的其他轟炸機來得高? : 那為何其他國家不仿傚呢? 他的生存率高主要是高速,低空的攻擊方式,這並不是說他的皮特別硬,或者是有什麼 特意功能。 其他國家也有試過,像是德國也有嚐試過,沒有實際上的產品出來的可能性有: 其他國家並不需要避開使用金屬材料 其他國家無法解決一些關鍵的生產需求,像是黏 合劑。 其他國家的生產線已經無法另外供應一架像這樣的飛機。 其他國家的上級長官不認為這種飛機有必要,或者是有能力滿足他們的任務需求。 : 5.萬一發生事故,機上人員有哪些求生的可能? : 彈射?(當時已有了嗎?) : 跳傘? 彈射椅在二戰末期已經開始服役,不過蚊式還是傳統的跳傘方式。他就是一個 速度比較快的雙人轟炸機。不過他的載彈量和他的彈艙都比許多中型轟炸機 大。 : 6.機上配備有數挺機槍....有德國飛機真的被這些機槍擊落的記錄嗎? : ( 我知道當時的轟炸機幾乎都有這樣的武裝,只是不確定其真正功用, : 是嚇阻居多,或是真正的有效火力?還是用來對地攻擊?) 如果是作為戰鬥轟炸機或者是夜間戰鬥機才會有這些機槍和機砲,那麼他們的確有 擊落的紀錄。偵查和無武裝轟炸機是不會攜帶這些武裝的。 他的機槍砲都在機首,沒有活動的砲塔。 : 7.為何它能執行夜間轟炸.....當時的轟炸機又為何似乎都沒有這種功能? : 是有雷達輔助?還是因為它可以極貼地飛行的關係? : 電視說它出航回來機底都掛著樹葉XD 靠的是導航,英國有一些電波導航的方式,不過夜間的轟炸可以依靠英國後期的 雷達,但是很多時候依靠的是所謂的探路者,他們先出發找到目標,丟下炸彈引發 火災,讓後面的飛機根據這個來找到目標。所以探路者對於導航的技術要求高很多。 夜間轟炸不會針對某個工廠或者是倉庫,都是整個城市這種大區域。即使用雷達看到的 也是整個大區域的影像。 : 8.如果以現在的科技再重新設計木製的軍用飛機, : 最高時速可能可以到多少?或是有挑戰超音速的可能? : 最高飛行高度(人員安全的情況下)? : 最多載重? : 最遠飛行距離? 二戰之後迪哈維蘭的吸血鬼戰鬥機也使用部分木製材料。可以接近音速,不過他的 金屬材料比例比較高。 : 11.金屬製的飛機飛行中不怕雷擊,那這款木製飛機飛行中萬一被閃電打中,會如何....? 有一些通路加上放電管就好了。就算沒有打雷,飛機因為高速飛行摩擦導致的靜電 也很可觀,需要放掉。 : 12.有人有其他更詳盡的介紹或網站可以瀏覽嗎? : 抱歉因為只是單純對這款飛機感到好奇,所以相關功課做得不是很足, : 如果問了很白目或很基本的問題,請見諒^^ 如果你只看中文的,那的確沒有太多資料。中文維基的這個條目我沒有寫完。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 216.84.37.58
AirWinters: 220.131.74.43 04/02 09:24
dashanew:二戰木料多的飛機多數很爛,蚊子例外. 140.112.66.202 04/02 14:25
pcepan:印像中...這東東可以說是碳纖材料的先驅... 220.139.57.25 04/02 20:59
pcepan:多層木皮膠合....很像玻纖或碳纖的作法 220.139.57.25 04/02 21:00
oleander:ROCAF的蚊式似乎是因為氣候過於潮濕而 61.59.83.215 04/02 21:31
oleander:沒有繼續使用 61.59.83.215 04/02 21:33
cobrachen:轉錄至看板 Warfare 04/02 22:37
flyover01:不單是潮濕,還要加上溫度,導致膠合劑... 61.230.174.244 04/05 00:49
flyover01:發霉帶長蟲了. 聽說膠合劑的基本成份是 61.230.174.244 04/05 00:51
flyover01:乳製品(起司) 自然是非常營養+可口 61.230.174.244 04/05 00:52