美國海軍從P-2巡邏機開始會發展從陸地起飛的長程飛機執行多種任務
從基本的海洋監視、反潛巡邏，甚至是攻陸轟炸。P-3巡邏機也是如此
它們包含了反潛/反艦/攻陸（SLAM）的P-3與電子偵察的EP-3。
不過在新世紀，美國海軍決定採購不同的陸基飛機以滿足不同的需求
前幾年決標的波音P-8巡邏機繼承了P-3的反潛/反艦/攻陸任務，但有
鑑於無人飛機展現出的驚人續航力，海軍決定另外再採購長時間滯空
的無人飛機專職水面船隻的海洋監視，這計畫稱為廣域海上監視
（BAMS，Broad Area Maritime Surveillance）
以下摘譯自AWST 4/28
這計畫總共有家競標商
諾格公司：全球之鷹的海上版，其實規格幾乎是為它開的
通用原子公司（與洛馬聯合）：掠奪者無人飛機的放大版，但一開始就注定陪榜
波音公司：灣流G550的無人版，這個不知道來幹嘛的
結果不出眾人預料，美國海軍在四月宣布由全球之鷹得標，他取得三架技術
展示機的製造預算，但預計到2019年，海軍將有20架服役，可同時維持5架
在空中7*24持續巡邏
全球之鷹的海軍版：RQ-4N的機體來自於空軍原本的Block 20，本型具有較大的
機翼以裝載較重的偵察器材。另外，海軍也要求全球之鷹有較大的任務包絡線，
因為它得在必要時降低到雲層下方，以光電系統辨認船隻
RQ-4N的主要設備也是雷達，但與空軍的側視影像雷達不同，海軍的是可旋轉360度的
AESA雷達，它具有MP-RTIP（It's a long story）的先進適應濾波技術，可在複雜海
象中偵測小型船隻。另外這種雷達也特別要求能以大角度偵測斜下方的船隻，由於海面
會更接近以正面面對雷達，因此雜訊濾除的挑戰更為嚴峻。
RQ-4N一樣會採螺旋式發展，在第二階段計畫中，飛機將整合更多高速網路通訊能力
例如與船艦之間的直接視線通信（CEC？），這目的是要因應敵國可能用反胃星武器
破壞其主要的衛星資料鍵
到2018年，第三階段的改良將加入電子偵察能力，不過美國海軍仍考慮與陸軍共同
發展下一代電子偵察機來取代EP-3，所以RQ-4N這方面的能力也是有點重複
最後，讓大家欣賞畫家筆下的RQ-4N，未來可能有機會在外海上空看到其倩影
http://www.air-attack.com/MIL/globalhawk/rq-4n_20070716.jpg
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