作者jobli (卸責中■■■□□進度60%)
看板Military
標題Re: [問題] 台灣的後勤管理該如何改善
時間Sat Nov 28 01:25:17 2009
※ 引述《GSG9 (難得在大甲住這麼多天)》之銘言:
: 小弟 剛好前一陣子還在on-line時待過甲廠的戰材庫房 說說自己簡略的感覺
: 其實後勤系統要好 我一直覺得保修單位跟使用單位都有責任
: 使用單位: 操作人員的訓練是否足夠 這直接關係到損壞率
: 二級維保的能力 常聽廠內士官抱怨二級維保不確實
重點來了,二級叫保養士,三級叫保修士..
二級本來就不負責修,只要作預保。
只不過現在都亂了,二級作三級四級的事...
時有所聞,不作?不作裝備就動不了..
: 更慘的是維保人員技術... 搞得廠內常要把各單位人員請來進修一下
: 不過個人很懷疑成效啦 每次壞了 也不管是不是二級的問題 先送修再說
重點是前面說過了,但是這邊不多說,不然會變政治味
只能說國軍的制度是在汰除有用和有戰力的人
比如要培養一個甲保士,至少要二到三年,但是要培養一個車長,不用三個月
可是車長有加給,甲保士沒有,再來二級廠的中士和連隊的中士不能比
的還有爽度,同樣是上士,但是在二級廠要修車,或都要管補給,或管制士
但上士副排長,在連隊除了值星,不用作事,還有領加..
所以誰要去二級廠?
就是這樣,這個後勤好不了的...
: 反正只要送甲廠 妥善率就不用管了
錯,三級停用,也是算停用,全妥善一樣判不合格...
現在上了用兵,就會天天被追。
不上用兵,被捉到又會被處份...
: 後勤官很可憐 包山又包海 神仙看了也掉淚...(自己當過助後官)
: 輕兵要管 裝甲要管 經理、化學要管 伙食要管 營產要管 水電要管
: 用油、票證要管 慘一點沒醫官的 醫勤也包 後勤官不是神啦 >"<
還有國有財產 風險管理 等一大堆和後勤沒關的..
這和上面保修士的一樣,後勤官的業務比訓練或是情報多一二倍,但錢一樣...
誰要當?
: 保修單位: 料件取得時程過長 生管室送需求出來 補給庫再各處去調
: 問題是很多料件 台灣自己根本作不出來 只能等統一外購
重點是採購的東西,很多不是部隊真的要的東西..
: 再不然就是拆零整併 整個時程自然拉超長
: 在甲廠庫房常有一年前申請的料件剛下來...
: 撥下來的料件又幾乎都是「堪用品」 而非全新品
再生出來的東西,有時爛到,裝上去就是壞的...
但是三級會說,我有開撥了,所以你恢複妥善了...
重點是,東西根本是壞的...
: 自然整個保養維修週期就會又縮短
: 台灣主力裝甲車輛太過老舊 料件自然很難找(生產線停止)
: 國家又沒錢直接把人家的生產線移來自己做(關鍵料件除外 美國也不會放)
因為沒有國造的裝備,就要靠別人,很多看起來不難的東西..
但是國內的兵工廠就是仿不出來...
因為扯到太多因素,扣掉 __錢或政治 其實主要是前置的工業我們沒有基礎
: 更慘的是「美化妥善率」 既然妥善率超高 那表示後勤經費可以砍
: 砍了之後 料件貯備量等只好一直壓或把舊品當新品用 然後就惡性循環...
嗯,這句很中肯
: 總歸一句 後勤是靠錢砸出來的
: 可是國防高層有幾個是後勤出身的?? 聯勤歷屆大頭都有後勤的背景嗎??
: (其實有也沒用 兩顆才跟軍團指揮官一樣而已 說話也沒人鳥)
: 戰鬥單位出身的 有錢第一個想的就是我的砲夠不夠新?? 火力夠不夠強??
: 不夠就買新的玩具吧~~~~
: 上面只是小弟看到問題的一小點 待的時間不長 太深入的小弟就真的不行了
因為後勤在國軍一直不是重點...
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最近國軍主打便形莖肛的廣告....
國防部長官說:看來不錯哦,有這個的話一定很多人想來開,志願役召募OK的啦!
內行人都會說:幹,以國軍的後勤能力和訓練績效,
就算有100台便形莖肛....
不出三年不是左腳停用,
就是右手欠撥,
待料三到五年之後來的八成會是右腳和左手!
變形的功能呢,三不五時就會因為維修人員零件裝反,變到一半就會卡死或是變錯形!
就算把八台拼成一台,在高素質的志願役駕駛操作下,可能常常會跌倒或是飛錯基地吧..
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