※ 引述《battleshit (beaman)》之銘言：
: 大部分的飛機上均設有被動雷達
: 稱為雷達警示接收器(RWR)
: 用於偵測其他物件的雷達發射電波
: 在飛行期間雷達警示接收器一直是在啟用狀態
: 至於能辨識距離多遠 多少種電波
: 我這資料很舊了 大家參考就好 50海浬/十幾種
: 雷達警示接收器會將那些已經發射過飛彈的
: 或是威脅過我方空軍的威脅來源視為重要的優先接收目標之一
: 譬如高射砲基地 或是已經發射過飛彈的地對空飛彈基地
: 假如沒有任何飛彈被發射傳送過
: 則自動優先接收距離最近的敵機 高射砲基地 地對空飛彈基地等等
大多是戰機上面安裝的RWR系統，顯示的方式都是以方位和威脅程度來表示，新一點
的系統因為是數位，電腦加上資料庫的關係，還能夠依靠輸入在資料庫內的訊號特性
而判斷收到的訊號，以不同的方式加以顯示，對於可能代表飛彈發射的訊號，還
能夠再加上特別的符號等等，來提高飛行員對於各種威脅的掌握。而威脅的高低
是依照各種不同的雷達的特性來區分，而不見得是距離。譬如說，距離較近的搜索
雷達的威脅，不會比距離較遠的飛彈照明雷達來得高。至於說各種系統能夠記錄的
系統數量，比較不容易查到，但是，美國在巴爾幹半島的衝突上已經發生因為
要有空間記錄新的系統，而將比較舊的系統資料移除，導致面對舊的飛彈系統
時，反而無法提供有效的警告。最近的一些系統的新發展將會提高可以記錄的
系統數量。
: 假如被其他雷達鎖定 並預備攻擊
: 則會在警示器畫面上出現威脅符號
: 大部分的飛機上 雷達警示器是一個多功能顯示器頁面
: 顯示畫面是一個雷達警示系統圈(RWR circle)
: 這圓圈地帶代表系統的偵測範圍
: 是個半徑?海浬的 360度檢測的圓圈
許多飛機，RWR的顯示是一個專門的顯示器，因為不會太複雜，尺寸也不需要很大，
如果有看過ㄧ些飛機儀表板的照片，在左或者是右上角有一個比較小的圓形顯示器，
看起來有點像是雷達顯示器的，那就很有可能是RWR顯示器。
幾乎可以說，所有的RWR的接收天線都可以包含360度的方向，確保不會有遺漏的地方，
按照威脅高低來顯示的方式上，在外圈的威脅愈大，內圈的威脅愈低。
: 並辨識出是飛機 船艦 地對空飛彈 高射砲 或是機槍等等
: 並顯示出不同的符號在顯示器上
: 也因此被誰鎖定 方位和距離 都是可以知道的
在距離上，只有專業的系統才有辦法提供，這些系統多半是要用來標定高威脅
訊號來源，供給反輻射飛彈使用。
: 也因此如果是雷達導引飛彈來襲 可以知道來襲的方位
: 之前我在推文中說預警機可以告知方位
: 是因為預警機的雷達可以偵測到戰場上的飛彈
: 才會說可以告知來襲方向
: 因為很多貼面飛行的飛彈 譬如反輻射飛彈或是反船艦飛彈
: 在發射初期還未貼面飛行時 是會被預警機偵測到
: 並警告附近船艦或雷達站飛彈來襲
很多對於飛彈的預警，靠的是被動的偵測，RWR也包括在內，預警機使用被動接收系統
來得知飛彈發射的資料，比用自己的雷達還有效，尤其是雷達導引，RCS比較小的飛彈，
往往以被動系統預警，能夠查覺的距離遠很多。
不過，偵測飛彈可能會發射的方式並不是只靠偵測雷達的訊號特性，有很多時候，對於
無線電通訊的偵測和監聽也會發生效果。
: 飛彈會俯衝攻擊應該算是滿普遍得現象
地對空飛彈對於一般中高空目標不會採取俯衝攻擊，像是標準飛彈對於低空目標採取
俯衝攻擊的用意之一，是在他能夠接受控制進行追擊前的這一段飛行時間，會有個
最低的高度限制，那麼，低於這個高度的目標，自然就得要俯衝了。
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