Re: [問題] 機械化步兵和摩托化步兵的分別定義?

[reinherd (揚威利信徒萊因哈特)]

說到這點 我比較好奇是美軍MRAP的量產部署使用
http://i47.tinypic.com/v4sdg4.jpg
看來在阿富汗已經開始部署了
這種算是特別設計的裝甲車 但是和過去的M113/M2/食人魚等大為不同
美軍計畫用這個來取代悍馬車系
也就是說 不久之後 美國可能會停產悍馬車系
國軍要好好的思考一下
未來要不要繼續使用悍馬車系  如果需要
那要不要趁機會去買美國人的料件生產線/產權?
因為國際間悍馬車的使用量很高
如果美國停產 那料件在國際市場上因該很熱門

這種抗地雷車 就是為何我說裝步/摩步分野困難的地方阿
因為是用來取代過去無裝甲的M998車系

※ 引述《NKN (99%是眼鏡與吐槽)》之銘言：
: ※ 引述《reinherd (揚威利信徒萊因哈特)》之銘言：
: 兄弟 你太複雜了
: 大致上美軍的分類
: 用裝甲車的叫機械化
: 用汽車卡車的叫摩托化
: 悍馬的裝甲充其量也只能算是焊上鐵皮的裝甲汽車
: 機械化是原始編制設計就用裝甲車的才算數
: (實際上常常裝甲車湊不足數)
: 冷戰時代老美就慢慢把絕大多數的步兵師機械化了
: 還在用摩托化(就是用卡車汽車運送戰鬥單位)就是沒錢的了
: 至於將既有汽車悍上裝甲裝上機槍的做法
: 早90年前就玩過了
: 因為額外增加的重量會造成動力系統的過載
: 越野性能原本就差又變得更差
: 主要是警衛或憲兵部隊用在巷戰上
: 野戰單位還是要從頭設計的裝甲車才行
: 比如老美卡車的底盤改造過來的V-100/150就是一例
: 雖然構造跟民車差不多很好修 但很難用在野戰上
: LAV史崔克這個世代開始挑戰用8x8全面代替履帶甲車
: 雖然好維修很多 但越野性能到底還是輸一截
: 但這些到底已經是專門設計的裝甲車了
: 要算的話 應該算是機械化

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我的blog 歡迎參觀
http://www.wretch.cc/blog/reinherd

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◆ From: 69.243.107.67
推 ggeneration :在可見的未來大家都往MRAP的路上走
→ ggeneration :補保體系料件來源確保才是重要
→ ggeneration :裝步/摩步介定並不重要 重要的是
→ ggeneration :不被小而簡單的IED炸成豬頭
推 NKN         :在台灣會碰上什麼IED 鎮暴?
→ dukery      :台灣用MRAP根本是浪費錢跟浪費油
推 darthv      :雲豹好好搞才是正經
推 Bcl2        :不用MRAP難道要用Outlander?@@
我基本上也反對台灣引進MRAP
因為台灣的陸軍編制小
所以大可全面把常備步兵通通機步化 買CM32/或是性能提升CM21都是可行的辦法
我只是拿這個解釋美軍摩步/機步 思想演進而以
請不要想太多

台灣如果真的需要買MRAP 那也因該是戰鬥工兵買而非陸軍步兵買
我講的很清楚 這是不上不下的裝備 不適合真正高強度戰鬥
但是反應打城鎮戰需要一定的裝甲
我是比較建議讓部分後勤/後備/憲兵/海軍陸戰隊 悍馬車性能提升到M1114
由其是海陸 打擊部隊的悍馬車一點防護力都沒有.....
不知道海陸能不能也學陸軍機步化 但是拿AAV7當作APC
因為目前似乎AAV7是放在登車大隊 不是跟步兵營

美國停產後不仿去買悍馬車生產線自己繼續生產改良 搞不好還可以外銷

※ 編輯: reinherd        來自: 69.243.107.67        (06/10 20:54)
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※ 編輯: reinherd        來自: 69.243.107.67        (06/10 21:22)
推 ggeneration :放心吧 按照國軍的採購方式一定少量
→ ggeneration :買一些回來...
→ ggeneration :要國軍弄性能提升 不如要了他們的命
推 NKN         :大官:不買新玩具怎麼提升地位(挖鼻)