推 reinherd :技轉成熟砲塔設計不就好了 付權利金 173.73.170.217 07/05 22:03
推 PsycoZero :錢...技轉也很貴的... 123.192.16.77 07/05 22:17
推 reinherd :比你無中生有閉門造車可靠多了 173.73.170.217 07/05 22:27
※ 引述《zaku7777 (7/4二次韓戰開戰)》之銘言：
: 原來M346是2009年2月時,AAEM的CEO帶人來台推銷,並與漢翔談合作事宜.
: 我私心以為,M346與T50恰好與IDF相反.
: 前兩者是高教機後續想推出輕型攻擊機.
: 而IDF則是輕戰機可以修改成高教機,彼此的範圍其實有重疊到,是市場的競爭對手.
: 漢翔如果同意與M346合作,當然就是人家吃肉,漢翔喝湯.
: AAEM打出一張合作的牌,排除市場的潛在競爭對手,有何不可?
: 當然,IDF怎麼改也未必是台灣能夠自己吃下來的,最好還是引進一家美商來合作.
: 今天CM32已經花了幾百億,陸續碰上問題,也陸續解決,
解決的只是雲豹ICV的車體,連機砲塔都沒著落,遑論根本連影都沒有的黑熊突擊砲.
這好比只準備了個鍋子,卻連食材食譜都沒影就說晚飯準備好了,先去外面吃館子至
少保證不會餓肚子.
: 半途跑出去買啥人馬座不是很詭異嘛?
: 陸軍很可能得再進行一波裁軍,CM32的預定採購量也可能跟著縮減,
: 引進人馬座,就是砍掉CM32要做突擊砲車型的數量與預算.
根本沒啥CM32的突擊砲車型,黑熊從底盤到引擎到砲塔跟雲豹都不一樣,根本是另起
爐灶的新車.
: 砲塔做得好不好是一回事,畢竟台灣做砲塔的機會不多,
: 跌跌撞撞一路走來,上次是做M41D的砲塔改進吧.
: 這次既然原型都做出來了,沒有什麼理由不繼續鍊看看.
M41D砲塔沒有行進間射擊能力,雲豹自製砲塔一直搞不定,口徑大點的遙控砲塔也出
不來,問題其實都卡在這個地方,聯勤自己恐怕解決不了,只好期待從國外技轉.
: 既然已經養出來了,就最好是繼續養下去,
這就是我說的準備了鍋就說晚飯作好了,我不反對繼續養下去,但最好是知道這個繼
續養下去的代價是?距離養出成品還欠了多少東西?
真的要養驗證車的那個砲塔,先拿來給陸戰隊的M41裝吧,車體照M41D規格改,反正原
本M41就沒行進間射擊能力,至少讓陸戰隊頂著用幾年, 聯勤也可以用這個案子繼續精進
這門砲塔.
: CM32如果要走出去,也是要有完整的族系,來讓客戶選擇.
: 台灣的軍火工業,其弊病之一,就是過於政策化.
: 缺乏耐心,常以戰備,戰策為理由,幹掉尚不成熟的國產品,
: 國外廠商當然樂的配合,打死一個潛在競爭對手有何不好.
完整的族系?要到什麼地步才叫完整?
雲豹家族確定生出來的已經有APC,ICV兩款,技術驗證用的還有核生化偵檢車,大概
會出來的還有迫砲型跟救護車型,指揮車型,說到底像ICV跟先進迫砲型遲遲生不出來還
不是砲塔問題沒解決?
如果這兩款相對簡單很多的都搞不定,怎麼能期望自製突擊砲能在無外力介入下成
功結實?反之已經有那麼多款要作,少一款突擊砲有差嗎?何況那款所謂的黑熊與雲豹的
共通性恐怕只剩輪胎,真有國外買主要買也不會當他們是同一款.
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