[問題] V22做為民用的可能性

[volup (科抖科)]

在區域客運市場

大城市的機場往往有離市中心過遠的問題

就算已經存在的靠近市中心的機場，如松山機場

其背後也隱藏著大量土地成本

傳統構型直升機的確是不用大型跑道，但是有載客量，油耗效率、速度的問題

CH47、CH53雖然載運量很大，但是直升機的致命傷在於他的速度實在無法比高鐵

優勢到哪裡去，但是V22的速度應該會變得比較有競爭力

起飛後以定翼機型態飛行，應該也可以省不少油

但是V22在210年離陸成本是6700萬鎂

如果用V22的構型 重新設計一款民用款會不會比較便宜

民用的話就不需要為了上航艦，搞個主翼還可以橫轉90度，

或是超出遠大於載客需求的載重，航電等 應該可以省很多吧


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◆ From: 114.136.183.193
→ Asuma       :已經有了, Bell/Agusta_BA609
推 ohmylife    :BA609
→ kc135       :19台都做過專輯了...
推 QuentinHu   :有需求 但是對手不是高鐵.....
推 JosephChen  :競爭對手應該是私人飛機或直升機