推 Jegan :可能把Su30等後續延伸性機種混為一談 60.244.153.41 09/14 23:51
推 defenser :不過F-35有大幅增加光電系統的性能 218.170.55.186 09/15 00:07
推 rommel1 :按十一、二個鈕....文章的作者有反駁 118.168.1.202 09/15 07:45
推 rommel1 :HUD也是.... 118.168.1.202 09/15 07:48
※ 引述《AyaseYue (笨蛋隊長)》之銘言：
: 今天在書店看到尖X雜誌上一篇文章，詳細描述一直以來被看扁的Su-27SK。
: 過去大家對Su-27的印象不外乎氣動力設計良好、纏鬥性佳，
: 但航電技術落後、人機介面不夠親和等等。
: 而該篇文章內介紹Su-27將雷達與光電偵蒐系統合一，互相彌補各自的不足。
: 加上高度自動化的射控系統、可同時用雷達導引與追熱飛彈攻擊同一目標，
: 使敵軍難以逃脫。
: Su-27甚至可以完全依靠友軍資料鏈傳輸目標資訊，在電磁靜默的狀態下發動攻擊。
: 最後這項能力不就跟美軍用預警機指揮戰機接戰相當類似了嗎？
: 而光電與雷達混搭這點，就我所知在EF-2000颱風上也有類似的系統，
: 該機介紹中明確指出，長期操作俄系機體的德國(東德)強烈要求加裝該系統。
: 可見這是在俄系機體行之有年的成熟技術。
: 現在好奇的是，如果尖X該文章的描述客觀且正確，
: 那Su-27與最常被拿出來比較的F-15C(E型幾乎算新機了，故不拿來比較)
: 單純戰機對戰機相比，Su-27會佔明顯優勢嗎？
: F-15通常是在預警機支援下作戰，好像還沒有獨自與Su-27對打的前例？
我只能說這篇文章比較採平衡觀點，就是Su-27沒有「想像中那麼差」。
光電在空戰中如果真的那麼實用，那麼為什麼F-4和F-14上面有的東西
在F-15和F-18上面卻不是必備的(LANTIRN和AN/AAR-50)？
前東德的Mig-29讓美國人的感想是
如果一架飛機要按十一、二個鈕可以有效的把我打下來
那我為什麼不遠遠的就把它打下來？
拿數字來壓人就是，F-15雷達的偵測距離和目標處理處都贏過Su-27
而且俄系的HUD可不像美系，很多操作你還是要低頭去看戰術顯示器
這也是近年許多俄系戰機的研改
反而要回頭用西方系統甚至是資料匯流排來做的原因。
然後AIM-9X服役，大家都有偏軸鎖定能力了以後
人機介面整合硬是輸人家一截的R-73還佔得到多少便宜？
更無言的是
量產型的SU-27推重比和爬升率從來就沒有贏過F-15....
一般看到的漂亮數據也不是用量產型的AL-31引擎
而且還得拆除武器掛架和雷達甚至大多數航電以後才飆出來的
那麼究竟要從什麼樣的觀點來說實戰中Su-27能壓制F-15？
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