※ 引述《ryannieh (new)》之銘言：
: ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: : 問題是二次大戰有很多經驗,讓美國人強調的是
: : 抗穿透,在抗穿透之後再考慮抗碰撞.況且,飛機降落
: : 直接接觸面是兩個主輪,接觸面積其實比炸彈還小,
: : 大概是戰車穿甲彈的數倍而已......
: 很好笑的一件事：這裡就是不比動能和重量對穿甲力的影響就是了
: 如果穿甲力會隨動能絕對遞增，不考慮別的因素，那我該說的也都
: 說了。
但實際上並非如此,要考慮材料問題,即使鋼珠的速度
應該還沒到需要考慮材料性質的程度.
: : 還有,關於航艦的裝甲,除了飛行甲板以外,水線
: : 也有.CVN-68還是127mm鋼板,CVN7x開始追加功夫龍(
: : 小弟還是喜歡這個翻譯)之後,陸續增到203+mm,但厚
: : 度增加重量差距小.
: : 對了,面積三萬平方公尺厚度十公分的鐵塊,重
: : 量23400噸,CVN-68級的1/4弱.不過鋼板是合金,密度
: : 往往不到鐵的7.8,而且332.8x76.8不過25559.04,甲
: : 板面積還不到兩萬......
: 對啊，材料不一樣，那你要怎麼知道它能防什麼程度的彈？
對於速度超過4000m/s的東西,很簡單,只要看密度,其
他的變數不重要;對於1500m/s~4000m/s之間的東西,材料
特性有必要考慮,但密度與長徑比還是最重要的因素,多層
板的影響比軟鋼與表面強化鋼之間的差距要小,只要是鋼
板你就可以在簡化計算中視為是相同的;1500m/s以下要考
慮的變數會很多,但,形狀帶來的壓力是最重要的,截面積
太大長徑比只有一的鋼珠,1500m/s以上最理想狀況就是只
能打穿自身直徑0.8倍的裝甲,速度更低就是穿透力更低.
而且對1500m/s以下的穿甲體,還有一個問題,那就是
打得穿馬上一個洞,打不穿就是硬的會在軟的上面留下刮
痕,裝甲板比較硬的話,那就只是彈開來,外表看不出發生
了甚事情......
: 我不知道你寫這些打算說明什麼。要說航艦裝得下那麼重
: 的甲板裝甲？那其他地方還要不要裝呢？軍火庫？油庫？
: 反應爐？水線？CIC？這些地方都比甲板重要吧？要按這種
: 裝法，十萬噸光是裝裝甲就夠了。
說明你算錯了,還有不知道裝甲是怎麼裝的.基本上船
艦的防護設計,就是把重要部位擺在某些可以被裝甲保護
住的地方,其他不重要的地方就放空.對於標準排水輛十萬
噸的航艦來說,最大排水量可以超過廿萬噸,甲板耗掉一萬
兩三千噸,上面所有的攻擊就都擋住了;接著水線兩層甲板
高的裝甲,CIC與彈藥庫就在這層內,側面也擋住了;油庫本
身其實就是最好的間接防禦設計,水線以下放油同時擋魚
雷.反應爐兩具加上水線裝甲,重量還沒有飛行甲板高呢!
這樣整艘船的防禦重量加上輪機不過約25%,戰鬥艦時代防
禦重量不算輪機33%還算低的......
還有,搞裝甲其實是海軍的專業,陸軍還是半路出家學
去的,這種東西軍艦玩得比戰車更透徹.
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