Re: [問題] 俄系戰機的零件

[dashanew (dasha)]

※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 所以說    直到1961年中  利用鈦金屬生產、製造戰機的工藝技術
: 尚未成熟
: 問題要直到1962年以後  才被很好的解決
: 當時鈦合金冶金相關的技術 皆被列為機密
: 洛克希德公司跟鈦合金公司從設計初期起算
: 花了至少2年以上來克服問題
      還不只,因為整個航空用鈦合金技術發展是始自
  XF-103,只是XF-103/YF-108都死了,接下來的SR-71
  才終於大功告成.
: → fgki543     :不過俄國的確對鈦金屬的掌握較早     118.165.169.142 12/28 22:34
: 應該說 他們比較早開始研究  所以初期掌握度的確較高
: 但壓低成本再大規模運用在戰機上的部分  他們輸了美國一屁股
      他們掌握早是因為他們是重要的礦源,從上游開
  始掌握......
: 民團用了兩具J-79-GE-8  雖然跟F-4一樣
: 但是民團的氣動布局比較講究高速的部分
: 配備衝壓進氣道 又不用外掛武器
: 所以高速性能比F-4好多了
: 也因此在核打擊任務消失後 還能被當高速偵察機來使用
: (一時之間找不到最大巡航速度...)
      其實到1980年代中期RA-5C退役時,這架飛機的定
  位還是打擊偵察機,只是當時核武都是外掛在機翼下
  的四個掛架,不靠機腹了.巡航速度也沒聽說有特別高
  ,因此就是靠油多長時間開後燃器去高速......
: Mig-25則用了兩具R-15  單發推力是民團J-79的兩倍多 XDDD
: 偵查型一樣不用外掛武器 也配備了衝壓進氣道
: 號稱速度是3Mach
: 不過實際執行任務時候 巡航速度頂多2.8Mach
      MiG-25主要靠的還是衝壓,號稱壓縮比可達40,現
  在的噴射引擎還達不到的高壓縮比,不過比SR-71的50
  還差一點.
      而不管SR-71還是MiG-25,其公佈最大巡航速度其
  實都是材料限度,你要更高速很簡單,只是會變形溶解
  表演科學忍法火鳥功......有一架MiG-25就做過,還
  好只有屁股溶掉,以3.2Mach衝,引擎停了以後就沒辦
  法再點火了......
: 推 fgki543     :我以為北極熊是把鈦搞去作潛艦了XD   118.165.169.142 12/29 00:12
:
: 欸都 我不曉得鈦合金用在潛艦的加工上 困難度跟戰機相比是如何
: 不過Alfa 1977年才服役呢   所以應該不是產量問題
      蘇聯是克服一個問題:當時的加工需要銲接大概
  兩百次,對飛機還算是能接受的程度,船可不能這樣搞
  ,蘇聯那邊成功簡化成6次.

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◆ From: 140.112.66.232
推 PsycoZero   :火鳥功！
推 ben101068   :衝到屁股溶掉XD 好帥XD
→ yamaha8424  :整個MIG25的歷史可以寫篇專題了
推 PsycoZero   :事實上每款武器差不多都有資格寫
推 skyhawkptt  :推!貝倫柯中校讓MIG-25神話破滅
推 QuentinHu   :感謝大俠大指教~
推 AbsentSoul  :2.8那架就已經扇葉嚴重受損要整組換
推 andystupid  :火鳥功XD 推~