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※ 引述《ryannieh (new)》之銘言: : 按照現在中國對台的飛彈發射器數量,是可以機堡跑道一起打的 不知道. 如果飛彈發射器數量變得那麼多,平可夫會很高興的拿來做報導才是. 飛彈發射器不是單獨存在,它連著一串支援設備與人力. 飛彈發射器可以藏,後面那一串藏不了. : 但是打機堡和打跑道還是很不同。姑且先不論台灣的反飛彈系統 : (包括軟殺系統),打跑道畢竟效果容易評估,事先容易預計; : 打機堡或打人員變數比較多,相對沒那麼容易估計,比方說飛機 : 在不在機堡內都是要評估的問題。因此,為了降低風險,第一擊 : 最有可能還是先集中壓制跑道,有餘力才打機堡。 程式跑的與實際打的差別為何,只有真的打下去才知道. 壓制跑道只是過程,不是目的. 既然如此,要保護的是目的,而非保護過程. : 所以,對台灣而言,取得F-35B依然是最佳選擇:一方面,它可以 : 增加進攻方的風險,後續的攻擊就要採取比較保守的方案,不然 : 被F-35B放冷槍打下幾十甚至幾百架戰轟機也是其承受不了的損失 : ;另外,F-35B現有的採購國不是沒錢就是想改買F-35A/C,時程上 : 的確有可能讓台灣在2020前買到。以前美方賣飛機一直拖,主要是 : 威脅本來就沒那麼大,如果J20/14真的有那麼的威脅,那很可能 : 就會賣了。 美國肯賣,台灣就會買.沒人說過不要買. 問題只有多快買到,以及能夠買多少. 至於F-35B,我個人不是很看好. 它為了STOVL犧牲太多,也太貴.而且也沒有真正解決空軍的問題. 空軍非常依賴基地設施,這點不會因為買進F-35B就改變. 講白點,就是買了F-35B,空軍也未必能夠支持F-35B到處打游擊, 因為空軍的後勤仍舊很鈍重. 換言之,F-35B,最可能還是會待在機場內,用有限的跑道起降. 這種情況下,花更多的錢買F-35B並不會帶來戰力增長. 反而受限於F-35B為了STOVL所犧牲的戰力. 而F-35A,它的戰力與持續力比F-35B好.也便宜. 只要花點功夫,多清一段可用跑道供其起降就行. 同樣的預算,可以買更多的F-35A. 或是把節約的經費,拿來改善空軍的後勤能力. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.207.130
gs1 :台灣機場跟跑到很多阿 只是後勤會囧118.167.135.168 12/31 14:33
notmuchmoney:大家都知道要打跑道 可是跑到修護能 163.25.118.140 12/31 15:02
notmuchmoney:力真的冏到修好戰爭就結束了嗎.... 163.25.118.140 12/31 15:04
PsycoZero :當然沒有 210.71.78.241 12/31 15:18
reinherd :問題出在於跑道因該沒那麼好打 173.79.149.173 01/01 00:32
psilons :打過電動就知道,炸機堡比跑道好多了 111.70.6.228 01/01 05:43
dhand :台灣的跑道多到平均一條只分到六七顆 115.43.34.78 01/12 17:11
dhand :M彈 這樣要怎麼壓制ROCAF? 115.43.34.78 01/12 17:14