推 gs1 :第一波飛彈攻擊 轉場時 西部就至少118.167.131.193 01/01 09:23
→ gs1 :有12~15架警戒機飛上去了 所以也是在118.167.131.193 01/01 09:25
→ gs1 :比五波飛彈打完老共沒打來我們先修好118.167.131.193 01/01 09:26
→ gs1 :跑道的話 這樣意義不是相同嗎118.167.131.193 01/01 09:27
※ 引述《zaku7777 (人間蒸發)》之銘言：
: ※ 引述《ryannieh (new)》之銘言：
: : 依照2008年美方公佈的中國軍力報告來看，中國至少有超過230具DF15/11
: : 發射器，這個數字已經足夠同時壓制台灣所有機場跑道。考慮到修跑道要
: : 數個小時，這的確有可能（不考慮其他反制作為的情況下）
: 不考慮反制的單純模型,有什麼參考價值.
因為不存在已知特別有效的反制措施。
別的不談，光是花200億台幣去蓋個兩百座抗炸3300磅的機堡都可以拖那麼多年
做不出來，那還有什麼好指望的？
: : 你面對的是一個有足夠的飛彈進行持續每一兩個小時就攻擊一次的對手，
: : 請問要怎麼清得出跑道？
: 230具,頂多就是5-6波而已.
: 面對一個鐵定會用連續技鎖我的對手,我有必要勉強出招嘛?
: 不管我打算怎麼反應.這兩年會是BM/CM複合攻擊,然後機群壓過來.
: 對手連續技打出來,我勉強出小刺拳有意義嘛?
: 下場很可能會掉更多的戰力,還不如一開始就守如鐵桶.
飛機不昇空，要怎麼守如鐵桶？
之所以要買匿蹤機，就是要局部粉碎對方的重點攻勢用的。致命傷避開了，
才有能力談要怎麼一直守下去。
: : F-35B只需要多10-20%的費用，卻可以「完全」不用跑道。至於戰力，在戰時
: : 這是能昇空和不能昇空的問題，在數量劣勢的條件下，多一架昇空劣勢就
: : 可以減少很多，運動性能反而是其次: 超視距空戰基本上不會拉過F-35B
: : 的g限7g，視距內空戰被圍剿的情況下能拉到9g沒有大用，多一點能昇空
: : 的飛機來平衡局部的數量差距、以及AIM9x才是正軌
: F-35B需要跑道起飛,否則它的腿會非常短.而且只能攜帶自衛武裝.
: 並且,沒有機砲.
: 再者,對手不是吃素的.自然會有制空隊負責掩護攻擊隊.
: 要面對的不是數量差距.而是已經佔位完成,等著我方反擊的制空隊.
本來就不指望它腿很長。它垂直起飛時大約能帶近一萬磅的燃油和武裝，
如果帶四枚aim120出擊，作戰半徑大約也就三百公里。不是很遠，但是
配合匿蹤和電戰，穿透對方制空機打戰轟機也夠了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 96.238.154.155