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※ 引述《usualjoy (up)》之銘言: : 臺灣在戰時最現實的問題就是開場被一大堆彈道導彈和巡航導彈打機場,打固定雷達站。 : 在導彈的干擾下,臺灣現有300多架規模的空軍的出動能力,真的可能連一艘載幾十架F18 : 的小鷹號都比不上的.... 說到打機場也算是萬年公案了 我過去也認為台灣面對大量短程彈道飛彈加巡弋飛彈 機場大概戰時通通飛不了 但是去年俄國教訓喬治亞的時候 示範了一手炸機場 照片如下 http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6168 我後來有次看到對岸兵器知識雜誌 正好也在討論炸機場 兩個資訊核對一下 基本上似乎非得用致導炸彈 (電視制導或是GPS制導) 不然就要用傳統炸彈 延斜角打出一排彈坑才能"切斷" 跑道 一如這張俄國教訓喬治亞的照片 也許 巡弋飛彈可以像空投JDAM一樣很精確的正好打在跑道上你要的地方 把跑道切斷 但是高速的短程彈道飛彈可能做得到嗎? 就算真的把跑道給切斷好了 戰時也不一定需要把所有彈坑填補 只需要整備出一條勉強可以起降的跑道即可 而台灣本島的機場多達14個 (松山 桃園基地 桃園國際 新竹 台中 嘉義 台南 岡山 高雄小港 屏東南/北 恆春 花蓮 台東豐年 台東志航) 還不提其他戰備跑道 真的有可能能夠持續的癱瘓所有機場跑道?? 我贊同ZAKU的說法 與其說打跑道 直接炸射機棚 破壞飛機 補保可能效率還比較高 我承認我對空軍戰術不是很懂 也不是想證明說SRBM打跑道或癱瘓所有台灣機場說一定不行 只是我有這個疑惑 好奇美國打伊拉克的時候 有沒有用戰斧或是ATACMS打伊拉克機場的戰例 也許可用來評估彈道飛彈或巡弋飛彈打機場的效率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 173.79.149.173
Monoson :屏東可以算兩個機場了 130.126.80.126 01/01 05:11
我分成 屏東機場和恆春五里亭兩個
mackulkov :美國對伊拉克一天就讓飛機飛不起來 96.40.148.246 01/01 05:16
mackulkov :應該不需要再炸機場了吧 96.40.148.246 01/01 05:17
※ 編輯: reinherd 來自: 173.79.149.173 (01/01 05:18)
Piin :五里亭!? 哈哈哈...屏東自己就是兩個 71.84.46.63 01/01 06:19
剛剛google earth一下 原來真的是兩個機場中間有滑行道連接 ※ 編輯: reinherd 來自: 173.79.149.173 (01/01 06:26)
PsycoZero :老兄,你忘記他的鋼珠可以導引啦? 123.192.61.28 01/01 10:47
newstyle :如果跑道這麼難炸到那機堡更難炸到了 203.69.101.83 01/01 11:25
我主要是針對彈道飛彈 對於機堡這種小目標 用戰鬥機+JDAM或用巡弋飛彈因該不是問題 但是開戰第一波應該會是突防性能最高的短程彈道飛彈 ※ 編輯: reinherd 來自: 173.79.149.173 (01/02 00:54)