→ QuentinHu :小一點還是有先天優勢啦 XD 175.181.226.31 01/09 20:19
→ QuentinHu :當然是指相近的技術水平底下~ 175.181.226.31 01/09 20:20
小弟在前面說過J-20在小弟看法中還算是匿蹤戰
機,現在補充一點理由,那就是對側面RCS的縮減.
現代的BVR空戰,是頭對頭對打嗎?不要給英國嘴
炮團騙了,英國人的戰術是攔截Tu-22M與Tu-160,這種
無法反擊的傢伙,確實是該對頭衝過去,免得人家也開
後燃器衝,你戰鬥機開後燃器的時間沒辦法與人家比
長,當然要用最短路線接近.可是戰鬥機對打的話,直
接衝的都普勒頻移最強,只要測你的都譜勒頻移就抓
得到你,RCS怎麼減都沒多少效果,所以戰鬥機的BVR空
戰,從很多演習訪問中都看得出來,就是盡快轉入側飛
,把你的都普勒頻移降到最低,然後從敵人側方到側前
方,甚至是側後方發動攻擊.由於一般非匿蹤飛機的最
大RCS角都是在側面,從這角度的有效鎖定距離,要比
正面高出很多,動輒四五倍甚至十來倍,因此側轉可以
降低自己被提早發現的機率,同時也可以有效延伸飛
彈的有效射程--要注意到AIM-120或MICA的雷達天線
很小,有效鎖定距離其實是很可憐的,你從側面打要延
伸的是這個,可以讓你提早不理飛彈.
面對這種戰術,降低正面RCS是降低被及早發現的
機率,降低側面RCS是降低被人家遠距離打擊的機率,
降低後方RCS則是降低自己逃離或敵人已經跑到你後
方時被偷襲成功的機率.想省錢的,第一個就是不顧機
尾方向的RCS,F-35/T-50/J-20都是這樣作.至於側面
與正面,對匿蹤機來說差不多是一樣重要,但傳統飛機
去改的話,掛架就讓你在側面RCS沒得救......超級蟲
用外傾4度掛架增加阻力,武器不好丟是一個因素,降
低這角度掛架的RCS其實也是一個考量,搞到被海陸罵
被空軍笑剩餘能量差那就......
J-20的機鼻與機身是有考慮側面RCS的設計.
※ 編輯: dashanew 來自: 219.70.156.243 (01/09 20:51)
→ eemail :MIG-29是買頭又大做的頭盔 @@220.129.127.241 01/09 20:41
推 erfdcn :J20側向RCS如果大於0dbdm﹐就算失敗 219.131.181.5 01/09 21:15
推 QuentinHu :感謝 大俠大的分析 175.181.226.31 01/09 21:38
→ firefeather :舉手,這樣子對方也側轉的話 不就! 114.43.204.91 01/09 23:20
推 reinherd :請問降低側面RCS只能靠翼朣整合和 173.79.149.173 01/09 23:21
→ MOONRAKER :對方也側轉 大家相隔500km兜圈子 115.83.32.168 01/09 23:55
推 steed :武功高手要PK也會繞圈轉 111.184.242.45 01/10 02:24
→ MOONRAKER :並且一邊講一些「法國話」 XD 59.120.168.228 01/10 14:27
→ firefeather :這樣子不就大家又狗追尾巴了囧 114.43.189.79 01/11 23:45