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※ 引述《aixm (aixm)》之銘言: : 雖然本人對其結論不以為然,但其中關于匿蹤的分析 : 我覺得很有道理,其核心觀點是認為,道高一尺魔高一丈 : 匿蹤飛機無論如何先進,還是敵不過雷達技術的火眼金睛。 : 尤其AESA的出現,隱形飛機和安裝了這種雷達的三代分機 : 視距內的決鬥,幾率實際上基本均等。所以隱形飛機的匿蹤能力 : 發展到一定程度,在尋求更大的力量去尋求隱形,意義不大。 這種分析法完全忽略了匿蹤的另一個意義:電戰 戰力加成,而且用這種分析,低可視度如超級蟲之類, 降低RCS似乎沒意義. 很多人知道RCS與偵測距離的關係是四次方,也 就是RCS降為1/16,被偵測距離降為1/2;但很少人注 意到RCS與燒穿干擾之間的關係是二次方,也就是RCS 降低為1/16,則有效燒穿距離減為1/4,原本人家的干 擾措施你可以在80km外就突穿,現在你的RCS降為原 本的1/16,即使用同樣的干擾器,你要晚到20km外才 能突穿,這個差距可比被偵測距離的差距還大. 鳳凰台寫文章的人心算是蠻細的,旁邊的備註加 上不少東西.現在問題是,資料太少,到現在出現廿幾 天了,公佈資料比T-50試飛第二天的還少,所以不管 怎樣評論都是猜測,以空打空,不實在. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.66.123
aixm :是,所以我只是討論這個觀點而已, 114.252.161.75 01/21 09:25
aixm :不涉及具體j20 f22的比較 114.252.161.75 01/21 09:26