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http://cn.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=60515 or http://www.takungpao.com/mil/world/2011-02-17/558720.html 倒是不清楚這個「核心零件電源箱」是有什麼問題就是 南韓從造K-1開始也累積了一千多輛主戰車的建造經驗 引擎從老美的柴油引擎換成德國的 怎麼到頭來引擎變速箱這個東西出問題了 這個K-2突破天際的造價還要繼續往上衝頂嗎? 這就變成討論「什麼樣的產法叫『純國產』」的問題 像K-2這樣引進各國新技術整合組裝 然後某個地方「避康」就... 這樣 還是說追求全系統都有自主研發生產能力的問題了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.240.34.107
QuentinHu :沒有自主智產權 只是"在國內生產" 175.180.65.70 02/19 10:58
mp44stg44 :阿就國產車啊 59.126.144.56 02/19 11:54
sfsm :這新聞我比較在乎土耳其... 114.46.56.75 02/19 16:01
zseal :啊就納智捷啊 122.126.98.127 02/19 16:01
kimfatt :國產 看比例分配吧 納智捷也不是都是 163.17.82.178 02/19 17:05
kimfatt :台灣技術 關鍵部分還是外商支援 163.17.82.178 02/19 17:06
shen20016 :K-21似乎也不是很順利 125.230.44.42 02/19 18:57
shen20016 :只有K-9比較順利而已 125.230.44.42 02/19 18:58
vonton :是要電動化??還是動力包國產失敗?111.240.144.155 02/19 21:34
reinherd :K2太眼高手低 不意外 其實拿K1換個 161.253.96.174 03/02 01:13
reinherd :炮就很夠了 161.253.96.174 03/02 01:25