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※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)》之銘言: : ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言: : : 台灣的狀況,還是在適合的地區擺MBT,不適 : : 合的地區就放其他比較輕的車.如果有比較輕型 : : 的貨源當然更好,不過傾向都是會增肥...... : 台灣能用的應該要限制在60t最好55t上下吧? 這樣就變成綁標了 雷克勒跟K-1A1兩家選一家 享受到法國人完善的售後服務(完整資料賣對岸)跟Windows作業系統 或是 韓國人自己都嫌的要死去馬來西亞投標還失敗的拼裝貨 不過,就算最後用了M-1A1,除非台灣什麼都不改 燃氣渦輪不改柴油引擎、裝甲不用衰退鈾也電子系統不升級A2標準 只要改了最後都會變成後勤孤兒吧 澳大利亞包17還是20年的後勤那批M-1A1也要400萬鎂啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.63.216
QuentinHu :用豹二的柴油引擎 問題應該比較小?175.180.183.198 03/06 17:13
kimfatt :記得外銷有MTU柴油引擎可以選 163.17.82.178 03/06 18:03
ajqk :很多買受國都指定歐洲動力套件不是嗎125.233.248.135 03/06 20:25
lordowen :日本的次世代戰車哪220.136.140.179 03/06 21:52
zhongxia :日本90式或者直接買大陸的99(逃) 202.105.183.89 03/07 09:28