Re: [問題] 世界最強的柴油潛艇?

[ryannieh (new)]

如果要在十年內惡搞一台小潛艦，而且不太在乎作戰半徑的話，
用鋰離子電池當動力也不是不可行。

原本鋰離子電池並不是一個可以安全上潛艦的東西，不過這十年
來情況有點變化。老美的ASDS原本用鋅銀電池，後來改用鋰離子
電池了。雖然後來這個計劃取消了（因為在港口充電時，一場原
因不明的大火把船燒了。有可能是鋰電池惹的禍），不過這至少
證明工程上可行。還有法國的天蝎座級潛艦現在用的也鋰離子電
池，只是使用情況不明。

如果願意冒這個險的話，設計一台主要用於反船團的潛艦應該可
行。鋰離子電池的技術來源可以從美國或法國取得（拉法葉案的
賠償金就叫法國拿技術來換好了），或者自己弄（反正台灣本來
就在做充電車了）。作戰半徑可能不會太長，但希望還有個四百
海浬，足夠伏擊登陸船團就算功德圓滿；大小可能和206差不多
，或更大一點（畢竟要帶一堆電池）；能攜帶八枚魚雷；價格
不會便宜，但是考慮到台灣能買得到的一般潛艦會比市場行情高
上一兩倍，貴一點其實也不算什麼。

主要的麻煩在紅區裝備。魚雷老美有要賣，台灣本來也有研發，
問題小一點；魚雷管…反正本來就設定成反船團用的，發射深度
比較不成問題，看看能不能直接用電磁魚雷管算了；潛望鏡…
改用非穿透、電子式的好了，性能差一點無所謂，反正目標區
內肯定都是敵艦；柴油機，這倒是不用：反正要依賴電池，裝台
燃氣渦輪機供水面航行和港內充電比較實際，因為燃氣渦輪機
相對於柴油機，體積小、功率大。

可行嗎？其實我也不知道。重點是台灣如果想獲得新潛艦，現
在開始就得規劃，而且要放棄好高騖遠的性能需求，在最低程
度的外界支援下開始設計一台。

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◆ From: 74.106.192.59
→ RURILIN     :燃氣渦輪不可行,無法呼吸管水下充電
→ RURILIN     :要充電只能整個上浮,隱密性盡失.
我知道。忘了說：它作戰半徑短的理由之一是它水下完全依賴電池。
作戰情況下回到港口才充電。完全不用呼吸管。而這也是它為何要用
鋰離子電池的理由。

→ kimfatt     :充電車得電池 噗噗
※ 編輯: ryannieh        來自: 74.106.192.59        (05/05 10:34)
→ RURILIN     :不要笑,充電車的電池現在進步的可怕.
→ RURILIN     :http://ppt.cc/XLw_
→ RURILIN     :SONY開發的超級鋰電池模組.
→ RURILIN     :有轉用給電動車甚至潛艦的潛力.
俄國衛星的磷酸鋰鐵電池（一種鋰離子電池）也是用必翔的
※ 編輯: ryannieh        來自: 74.106.192.59        (05/05 10:36)
推 y3745       :聲納系統呢? 沒這個感覺像半盲XD
→ y3745       :下面那篇大俠提的方法倒是不錯
用小型水面艦用的來改吧！反正本來就是反船團用的

推 dashanew    :那是有實作過的,與自己提的程度不同.
※ 編輯: ryannieh        來自: 74.106.192.59        (05/05 11:38)
推 slcgboy     :感覺上 能逼對手只能空降輕步兵就夠
→ dashanew    :現在的艦體聲納體積耗電都很可怕喔.
推 Ruri        :研發潛艦過程中,忠烈祠會多人不少人
→ Ruri        :不知道社會觀感能不能接受