→ MOONRAKER :好像還比那些放著爛的國軍鳥裝備好些 59.120.168.228 05/05 12:26
推 zaku7777 :我要USV就好122.117.207.130 05/05 13:37
※ 引述《ryannieh (new)》之銘言：
: 如果要在十年內惡搞一台小潛艦，而且不太在乎作戰半徑的話，
: 用鋰離子電池當動力也不是不可行。
其實這個概念法國在19世紀末實作過,雖然不是
鋰電池,但就是只有電池,搞了11艘還12艘,本來的想
法是對付英國入侵艦隊,擺在海峽用的,只是沒想到
後來敵人是德國,這種潛艦的續行力根本不夠,沒辦
法獲得實戰經驗,後面就沒人做了......
: 就在做充電車了）。作戰半徑可能不會太長，但希望還有個四百
: 海浬，足夠伏擊登陸船團就算功德圓滿；
這問題反而是在空氣,船內的人要呼吸,伏擊就
是要等......電池方面還不是做不到,甚至鉛酸電池
在還是新船時就不難辦到,算是大戰末期就勉強能達
到的技術了.
: 主要的麻煩在紅區裝備。魚雷老美有要賣，台灣本來也有研發，
: 問題小一點；魚雷管…反正本來就設定成反船團用的，發射深度
: 比較不成問題，看看能不能直接用電磁魚雷管算了；潛望鏡…
: 改用非穿透、電子式的好了，性能差一點無所謂，反正目標區
: 內肯定都是敵艦；柴油機，這倒是不用：反正要依賴電池，裝台
: 燃氣渦輪機供水面航行和港內充電比較實際，因為燃氣渦輪機
: 相對於柴油機，體積小、功率大。
魚雷與魚雷管其實可以參考我們從印尼弄到的
SUT魚雷,這種東西可以從管中游出去,這種做法會影
響射程與速度,但是整個魚雷管就可以簡化到只是根
有電線的管子而已,不須要複雜的管路,這也是德國
重建水下艦隊時,減低其他國家疑懼的選擇.
船用的動力系統,燃氣渦輪體積還好,但是進排
氣管道很大,基本上用柴油機反而比較省空間,不想
做技術冒險,柴油機比較容易.
不過也不是沒有用燃氣渦輪的概念,法國就有廠
家年年在推這類東西,忘了是SNX-2x系列還STNX-2x
系列,對於沒有SSN但有必要長程海上馳援屬地的國
家,這船可以在接近水面以38kts飆車,接近目標再下
潛改用電池.缺點呢?一是要人出錢做工程研發,二是
快兩千噸的東西只能裝4發魚雷,雖然還可以裝16發
垂直發射對空飛彈之類......
倒過來,南韓當年的東西其實更適合台灣參考:
船身隨便焊,魚雷用水面艦的三連裝魚雷管,聲納用
直升機的浮標,不只前面裝一個,後面還拖一個,船內
還可以放備用的,潛望鏡也是隨便找廠家製造,柴油
引擎用幾台大客車的,就只是拿來接發電機,動力系
統就是電池或柴油發電供應......要比陽春,其實
比伊朗的若干特戰SS好一點,使用上放水雷比射魚
雷更有效,基本上不用五年就出得來,接著只是等反
對黨(不管到時是誰執政)立委炮轟......
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