Re: [問題] 世界最強的柴油潛艇?

[ryannieh (new)]

※ 引述《RURILIN (水鏡八旗)》之銘言：
: ※ 引述《ryannieh (new)》之銘言：
:     這個設計根本上違背傳統動力潛艦的使用方法,傳統動力潛艦沒辦法像核潛長時間開
: 高速追擊或脫離戰區,只能劃定作戰區後在這兒逗留等目標經過獵殺,撐一段時間,伸出呼
: 吸管換氣或充電,再下潛繼續龜到目標出現,或燃料存糧耗盡返航.千噸級的傳統潛艦這個
: 作戰過程可以持續約三週到一個月,然而你的潛艦就算用鋰電池,就算放大到一千噸,行動
: 能力也不會超過一禮拜,而且連呼吸管都沒有,只會更短(連人員呼吸的換氣都要先脫離戰
: 區到安全區上浮),也就是幾乎沒有坐等目標送上門的能力,也沒有長時間開高速主動出擊
: 的辦法(傳統柴潛起碼還可以浮到呼吸管深度,大開柴油機用十幾節巡航).
:     試問你是海軍,會想要一種功能完全可以被匿蹤飛彈快艇取代,對敵人又缺乏威脅性,
: 就只是為自製而自製的潛艦嗎?

兩千海浬，如果不一直跑，大約也就兩三個星期，夠用了。至於作戰任務
，請考慮實際需求：

一，當現代潛艦要逐漸引入AIP才能在戰場上生存時，換氣充電只會愈來愈
不可行。呼吸管也不是不用，只是不用於充電而已。而且真的要做的話，
多帶一點高壓空氣比較實際。

二，台灣要打的主要是反登陸戰，對方船團的動向多少可以預測（不然你要
的其實應該是核子潛艦）。真要開戰了，也不可能讓你開柴油機去追，第一
是可能根本追不上，第二是呼吸管可能會被發現，第三是柴油機太吵。這種
戰場環境，最重要的是絕氣推進的速度和距離，沒有AIP的話，電池多一點電
才實際。

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◆ From: 74.106.192.59
推 leptoneta   :那你堅持要燃氣渦輪的意義是?
請見前一篇。
※ 編輯: ryannieh        來自: 74.106.192.59        (05/07 01:19)
→ dasfriedrich:跟AIP匹配......
→ RURILIN     :還是拜託你多看點資料,換氣是呼吸管
→ RURILIN     :伸出來一兩分鐘就完事的是,這還是
→ dasfriedrich:如果要國造，你應該選的是可靠的系統
→ RURILIN     :十幾年前澳洲海軍柯林斯級的資料.
→ dasfriedrich:而不是技術層次更高的燃氣渦輪+AIP
嚴格地來說，它不是一般指的AIP（AIP一般不指電池動力）

推 T50         :那麼小的作戰半徑，對面就不用全程護
→ RURILIN     :兩三星期夠用?傳統柴潛當然夠用!
→ dasfriedrich:你把設定修改成常用的柴電引擎，大家
→ T50         :航，打反登陸也不用把潛艦綁死在台海
→ RURILIN     :無呼吸管鋰電池潛艦一禮拜都撐不了.
→ dasfriedrich:搞不好不會反對
換氣能免則免。當作業區接近對方領海時，任何東西伸出海面太久都
可能會被發現。戰時潛望鏡的使用時限都是以個位數秒計的，一兩分
鐘可能還太久。而且呼吸管換氣是會產生噪音的。

這倒不是說不用呼吸管，只是不用於充電，而且換氣能免則免。

至於燃氣渦輪機，那只是權益措施。航程也是。更遠的未來
，應該要換成燃料電池，不過那是以後的事了。
※ 編輯: ryannieh        來自: 74.106.192.59        (05/07 01:59)
→ serlontw    :愛渦輪的話..改成渦輪增壓引擎如何??
推 T50         :乾脆作成UAV，用海嘯遇警的海底電纜
→ T50         :控制，免換氣、慢慢開、待機長
→ kurt1980    :那作成睡雷武器系統如何?