→ dasfriedrich:我跟你講的是引擎系統，鬼扯螺槳作啥 111.250.59.100 05/07 13:20
※ 引述《dasfriedrich (裝甲擲彈兵)》之銘言：
: ※ 引述《ryannieh (new)》之銘言：
: : 幾點：
: : 一，有人覺得四百海浬的作戰半徑太短，但事實上如果考慮到
: : 潛艦在己方海域（至少東部海域）可以浮航節省電力的話，這
: : 樣的半徑已經可以達到上海和香港。更長的作戰半徑當然很好
: : ，不過等以後發展出潛艦用的燃料電池再說。
: 如果是小型潛艦(500t)，400海浬勉強可行。但是請先換成驗證可
: 靠的系統，AIP+柴油引擎搭配電池(瓶)是目前非常理想的組合了。
買不到。
AIP是高科技（我說的可不是鋰離子電池），柴油引擎也一樣。潛艦
用的柴油機和相關靜音用的配備全是輸出管制的東西，不是你想買
就可以買。
如果想要什麼就有什麼，核子反應爐最好。買不到有什麼好說的？
: : 二，如果真要更長的作戰半徑，也不是沒有方法。比方說可以
: : 先開到友軍控制的區域（領土或艦隊所在之處）上浮充電，充
: : 電完畢後再前往目標區。或者更惡搞的作法是開到中國沿海不
: : 被注意的死角，如無人島、港灣，上浮充電後再執行任務。可
: : 用的地點可能沒有多少，而且可能要敵後特工幫忙，不過是個
: : 方法就是。水下航程長的優點這裡就可以看得出來：可以選離
: : 目標區遠一點的地方上浮，而不用冒險到比較近的地方，或使
: : 用呼吸管延長航程。愈接近目標，警戒一定愈森嚴，即使用呼
: : 吸管都可能被發現。
: 這裡就一直在說明AIP+柴油引擎的優勢，所以我搞不懂的是為何
: 當時李傑捨棄AIP系統，但是我國潛艦到現在也沒有定型，所以有
: 無AIP也不是重點，等定型之後再講不遲。
因為買不到，因為技術不穩定，因為整個計劃都死了。
現在就是要自己玩，請想些做得到的東西。
: : 三，如果台灣要自製潛艦，一個問題是要取得高扭力高效率的
: : 馬達，另一個問題是多葉大傾角的螺槳。這兩個配合在一起，
: : 噪音才會低。如果做不到的話，一個替代方案是用包覆式螺槳
: : ，就是像Virginia和Astute用的那種。這麼做的好處是螺槳轉
: : 速不用那麼低，但依然可以靜音；缺點是低速下它的效率不佳
: : ，經濟航速得提高不少。不過這一點對台灣還可以接受：因為
: : 真要打起來，兩週以內可能就打到要反登陸的地步，跑得慢不
: : 見得是合算的事；而且，在這個充滿目標的戰場，快點打完快
: : 點腳底抹油回家再裝彈比較要緊。所以，設計上的任務週期超
: : 過三週其實沒什麼意義，實際上的作業可能只有兩週甚至一週
: : 不到。全程潛航，甚至連換氣都不用是有可能的。
: 台灣如果要自製潛艦，一開始不應該求高扭力高效率，而是求技
: 術驗證，尤其是靜音技術。高扭力高效率一方面也會有高噪音的
: 缺點。利用已經驗證可靠的系統作出小潛艇，再慢慢技術提升，
: 大家都是這樣走過來的，只是若有國外專業人士的加持，我們可
: 以少走許多冤枉路。
包覆式螺槳那裡不可靠了？如果你有注意前面有人貼的那個伊朗
小潛艦的連結，你就會發現伊朗的潛艦就是用包覆式螺槳。
走和別人不一樣的路不表示一定不可靠，何況這是早有前例的設
計。
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