→ roxinnccu :莫名其妙，你都到八斗子了幹嘛不到 114.43.122.97 05/18 14:11
→ roxinnccu :基隆，到基隆又何必用花俏的雙船體船 114.43.122.97 05/18 14:12
推 zseal :所以一次進來一艘船? 111.241.130.24 05/19 00:31
那是當然的。但是同樣的情況，用戰車登陸艦就會比較好嗎？
其實沒有。新港級或堅忍級吃水都更深，能有的選擇更少。買
新港還能搶灘就算了，堅忍級只能當運輸艦，沒比較好用，而
且一艘要一億六美元。HSV功能陽春，但價格也只有五分之一
不到。
要解決登陸地點的問題，要嘛花大錢買載具（氣塾船或直昇機）
，要嘛就將就一點。漁港是很難停船沒錯，但沒到不能停的地
步。說漁港入口太窄那是鬼扯，八斗子漁港入口都還有百來公
尺寬。而以泊位寬度來說不能停也是鬼扯，因為泊位寬度的限
制存在是為了避免影響交通，戰時只要能上下貨，誰管那麼多
？是會不方便，但沒錢就只能這樣。
※ 引述《reinherd (冷血的萊茵哈特)》之銘言：
: 還有一點在於
: 台灣漁港的水文 深度 僅供參考
: 大家可以找一篇文章:
: 兵器戰術圖解 41期 從光六擱淺談水文研究
: (最近寫論文到快瘋掉 所以得了一種要引用期刊的病)
: 內大概摘要一下:
: 台灣海峽的水下地形
: 因為地震 颱風頻繁 所以改變得太快
: 因為颱風 地震導致大量泥石流入河川淤積進入本來就不深的台灣海峽
: 並且海水的波浪潮汐還可能侵蝕重組沙岸
: 還要搭配潮汐 (會改變港口航道深度 大家聽說過鄭成功穿越鹿耳門水道的故事巴)
: 加上大量海洋生物活動 (外加人為活動 例如蚵架)
: 台灣西部近岸水文無法可靠的隨時掌握了解
: 整個台灣西部海岸的大小港口幾乎都瘀基嚴重 甚至不適合商漁港疏散
: 光六的吃水還不到3m 結果在布袋"商港"吃鱉
: 所以不要太相信台灣港口的深度資料
: (希望阿共會相信~~~XD)
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