Re: [問題] 世界最強的柴油潛艇?

[dashanew (dasha)]

※ 引述《aeglos (雪點)》之銘言：
: 4.回頭淺談Ekman spiral。
:   Ekman motion是表面風力對水體吹送的影響，
:   而Ekman spiral是水體受風後水流(流速與流向)隨深度的變化。
:   注意「表面風力」這個關鍵字。
:   因此在北冰洋這種極為特殊的海域(有狂風與浮冰)，
:   很容易觀察到Ekman motion這種風應力的效應。
:   黑潮或灣流這類西方邊界流雖然是風驅流的一種，
:   但他們並不是只受表面風力/風應力渦度調控(熱帶海域還有季風變動的問題)，
:   行星渦度強化潮流的影響更不能忽略。這裡點到為止。
: 總之，將Ekman spiral與黑潮隨深度減少的流速(誤)掛勾在一起，
: 略有海洋學知識的讀者通常會覺得莫名其妙。
      其實,艾克曼環流的運動方式與原因,作大氣的
  也知道,因為大氣的垂直運動也會有同樣的形式,然
  後還與颱風與龍捲風的旋轉有關,但拿這個來講一
  些局部的東西,就會發生很嚴重的規模錯誤......
: : 老實說，我不知道他是那邊找來流速8 knots的黑潮，就好像我也
: : 不知道他去那裡找來印度洋250m深還有三十度的水溫。我找遍各
: : 大期刊，還沒有那一個有那麼誇張的記載，大多數的紀錄都是他
: : 說的數字的一半。當然啦！沒有也不能說他說謊，也許茫茫期刊
: : 海中真有這麼誇張的記載也說不定。
:     有些事情是巷子內的才會知道，
:     不一定非要開誠布公，眾所皆知才行。
      下面有些人問小弟的經歷,再整理一次吧......
  1991~95,台大地質系
  1995~99,海洋大學應用地球物理所(海洋系的研究所
          三所之一),用海洋生物化石研究古氣候.
  2000~2004,海軍氣象中心,2004年負責氣象中心與海
            測局整併業務,2005年1月1日海軍大氣海
            洋局成立時的氣象網路原始架構,就是小
            弟當初到處趴在地上拉線拉出來的.
  2006~在台大大氣預報天氣打混.
      小弟還不敢說自己是巷子內,不過小弟要警告看
  論文的,海洋的論文因為實測相對的少,有些數據那
  些教授還要請教開船的,而不是開船的要請教教授.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.66.123
推 PsycoZero   :推拉線    颱風走了大俠大也有空了XD
推 diechan     :南海那邊不是又有個低壓了
      那個東西沒有增強就上來,影響很難講.現在衝到
  台灣上空的,看來還是高雲,雨暫時還不大.
※ 編輯: dashanew        來自: 140.112.66.123       (05/31 13:41)
推 djmez       :大氣系推一個 外行不懂尺度亂套
推 iamdavidga  :推大俠~
推 mp44stg44   :大俠好!
推 hl4         :看來國軍似乎難得把人放到對的位置上
推 midas82539  :推樓上XDDD
推 pobm        :推XD