Re: [問題] F-14當初的引擎選澤

[dashanew (dasha)]

※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: TF-30的問題
: 比較不是可靠度問題
: 而是原廠設計的太差
: 讓引擎動不動就超出工作範圍
      TF-30的問題其實也是第一世代有後燃器渦輪扇引擎
  的共通問題,那就是開後燃器甚至催大油門時,噴射氣流
  不僅往後噴,還會往前倒流.這一來是因為旁通氣流部份
  壓力比較低,另一部份也是因為旁通氣流含氧多,後燃器
  燒得特別旺.而TF-30處境更糟的是,前一代的J-79,卻是
  最沒這問題,要怎樣加油門就加油門的引擎,飛行員感覺
  上落差超大......
      那麼,F-14當初為何沒換引擎?1971年石油危機前的
  預估報價,F-14A+TF-30差不多是早幾年F-4J的五倍半,然
  後F-14B更加上10%,與F-111B同價,是十年前B-52H的兩倍
  報價......雖然不同年份的購買力不同,但這種數字也實
  在是太容易被元老院動刀......
: 推 yamatobar   :TF-30是推力不足可靠度也差的引擎       118.168.0.85 06/28 10:43
: → QuentinHu   :你先定義一下可靠度好嗎 = =?          61.220.26.143 06/28 11:51
      使用者不管是你容易故障還是操作要求很多,都會說
  成可靠度不佳,但工程師就要仔細分辨,到底是操作限制
  多,還是東西容易壞?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.66.123
推 QuentinHu   :感謝大俠大的提醒 呵呵
推 skyhawkptt  :B-52H的兩倍...戰鬥機比轟炸機貴 XDD
      更可怕的是,1960年代中期的F-111,就是1961年B-52H
  的兩倍價,這個差沒幾年......
推 arm370x     :這跟筆電比桌墊貴的意思是一樣的
※ 編輯: dashanew        來自: 140.112.66.123       (06/29 06:48)
推 NEOPLAN     :是通膨因素嗎?
→ MOONRAKER   :那是能源危機前，通膨影響不大。