[問題] 戰車組員哪個職位陣亡率高?

[leom1a210343 (小黃)]

當然現代戰車被打到應該都是全車一起歸西?現代火力問題?

那說說二戰時期好了

感覺那時代的戰車比較常聽到說被打到之後棄車的現象

可能是因為那個時代前輪驅動的關係?較易拋錨?

又或者是那時代火力問題沒法打穿之後繼續在裡面搞破壞?

雖然還是有彈藥殉爆的問題啦...(湯米烤爐?)


其實想問的是QQ

位於前方的駕駛會比較容易陣亡嗎?我只知道蘇聯隨車步兵平均活3個月QQ


雖然說正面裝甲通常較厚

但也是正面面對敵人的地方

雖然說人的大小都差不多

對對方來講應該沒有說我要優先打砲塔或車體這些選項?

或者是有些戰車出入口不多

最裡面的組員會來不及逃出之類的?



或是反戰車步槍先打戰車指揮塔之類

那時代由於設備問題戰車長很像比較喜歡探頭出來拿望遠鏡吼?


當然每台戰車狀況不同...沒有絕對的答案..

只是好奇問一下..


PS: 其實是看到某鐵屑少女有感而發@@

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◆ From: 114.45.1.192
→ charsa      :逃生最不利的應該是射手..
→ nawussica   :射穿破片在裡面亂飛 看運氣
→ long201     :我記得蘇聯有一款裝甲車
→ nawussica   :記得四號有一堆逃生口
推 wittmann4213:德軍教範正面射擊T34請打機槍射口，
→ wittmann4213:這樣的話無線電兼車體機槍手應該先死
→ zephyr9114  :打炮塔、正面上、下、履帶、機槍座、
→ zephyr9114  :炮座、塔環都有差
推 arm370x     :3樓  那台是油箱在乘員正下方嗎?
推 jagdzaku    :車長不是死最多嗎
推 NKN         :車長會優先被狙擊
推 prononhead  :因為常常要探頭出來看或操作機槍吧
推 WolfLord    :其實反過來統計，駕駛是存活最多的