※ 引述《reinherd (鐵提督萊茵哈特)》之銘言：
: ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: : : PS:很好奇為啥俄國防空車車要每台都背雷達
: : : http://www.youtube.com/watch?v=kUkmS91qFW4&feature=related
: : : http://www.youtube.com/watch?v=HaYCjfvHIsQ&feature=related
: : : http://www.youtube.com/watch?v=FUUeqSseERo
: : : 不能只要一台背雷達就好 其他聽指示就好?
: : 如果你說的指示是資料鏈,目前美軍也還做不
: : 到,請洽Keron軍的黃色青蛙.如果你說的是口頭命
: : 令,你只會聽到有雷達那輛被炸掉時的聲音,根本
: : 來不及反應......
: : 依照估計,面對北約空軍的低空穿透攻擊,防
: : 空炮車每輛都有雷達自動瞄準,有效攔截率大概可
: : 以上升到10%,也就是飛過來的10架大概可以打掉1
: : 架.如果不是每輛都自備雷達,那可能降到1%甚至
: : 更低......
: 那我想請教一下大俠
: 為何美國系統就是少數幾輛車背雷達 指揮飛彈發射車?
: 例如械樹系統
: 萊茲雷達車和飛彈發射車分開 一個連才一座萊茲雷達
: 國軍的復仇者系統也是車上不裝雷達 而用另外的車載蜂眼雷達??
: 既然你說美軍也做不到用資料鏈傳輸空中威脅情報給飛彈車
: 好奇美軍到底怎麼做?
: → RURILIN :你說的通通只是搜索不是射控. 114.42.5.160 08/31 11:39
: → RURILIN :復仇者跟榭樹都是紅外線主動導引, 114.42.5.160 08/31 11:41
: → RURILIN :況且這兩種車輛都由射手目視接敵. 114.42.5.160 08/31 11:42
: → RURILIN :萊茲跟蜂眼作用似野戰防空的預警雷達 114.42.5.160 08/31 11:45
這問題還有一個原因是在炮車與飛彈車的不同.
基本上,會導向的砲彈是最近的產物,對空的大部份
還在測試階段,或者是兼任反直升機能力的導向反戰
車砲彈,大部份防空炮出了炮口後,還是只能給慣性
阻力與重力控制航向,不會自動轉向追目標;可是飛
彈呢?大部份都會轉向,不管射後要理還是不理.
所以在做射控解算時,防空炮車與飛彈車就有很
多不同,飛彈車對目標的現有位置向量精度要求,遠
低於炮車,因為出去以後可以修正,而如果飛彈與雷
達是分開的,那精確度需求甚至可以進一步降低,由
發射車進行較高精度的追蹤,雷達車提供概略的16方
位資料就好,而不是精確度以十米位(360度=6400米
位)來算的射控資料.
然後,還有些飛彈車是有線而非無線與指揮單位
連接的,技術上有線的相對簡單.至於飛彈出去後,只
能與發射單位保持無線資料傳輸,但這時基本上是一
枚飛彈佔一個頻道甚至兩個頻道(包括目標追蹤與飛
彈本身),而不是資料鏈那種一個頻道分享給上百個
甚至上萬個用戶的狀況,頻寬根本不是同一個等級.
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