Re: [情報] F-16嘻/滴完了?

[zaku7777 (人間蒸發)]

※ 引述《usualjoy (up)》之銘言：
: 仔細想了想，未來國軍空軍的發展有以下幾種可能性：
: 1、購買F-16C/D，淘汰F-5，由IDF填補F-5的空白。

這是中策. F-16C/D太昂貴,至少要80億美元.此事距離空軍當初評估的2006-2007已遠.
加上這事不無頭過身就過之嫌,有前報低價,後續加錢的困境.

F-16C/D對台灣的空防有幫助,但買一個聯隊的數量已經不符整體環境.
整個座艙比也是勉勉強強,所以美國就算肯賣,買一個作戰隊22-24架也就可以了.

嚴格來說,F-16C/D與F-5不存在實際替代性.
空軍的目標也就是盡量維持RF-5部隊的能量而已.

而新進飛行員,也未必要走F-5的訓練流路然後再下部隊.
因為操縱有差距,換機種等於重新再學一次,F-5學的是觀念,
那一開始直接由部隊來訓練也行.

這種情況下,F-5即便淘汰,要轉換跑道的F-5飛行員實際上也不多.
一些飛行員也可以去RF-5部隊.

: 2、重開IDF生產線，淘汰F-5，由舊IDF填補F-5的空白。

長期來講,這是比較好的方案.
由於根本無法預期2020年以後的狀況,因此幻象2000在2020年以後會很困難.
除非現在跟著印度人去升級幻象2000,但這不太可能.

所以2020年以後,如果需要一定的彈性的話,IDF還是要的.
最好是先買一批以雙座機為多的F-CK-1C/D大約24架.
以一年低速生產6架的方式.
然後一面再研改升級IDF,達到有AESA的F-CK-1E/F的標準.

差不多到2018年,大概就知道未來10年會怎麼跑了.
幻象2000是否得退.F-35是否買得到,IDF是否增購等等.

: 3、自行設計制造IDF降級版的高級教練機填補F-5退役的空白。

高教機與戰鬥機基本需求根本不一樣,IDF要改高教機,也得重新設計,反而費力.

: 5、F-5死撐著不退，等美國過幾年拋售退役的二手F-16，買到后淘汰F-5.

以目前來講,這是個方案,美國一直有賣中古翻修過的F-16給南美東歐等國家,
以往空軍應該是不太會考慮這種方案,
現在嘛...



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→ xwingxwing  :現貨也只有T50可一架滿足高教和部訓
→ xwingxwing  :買T50也沒啥不好 除了面子問題
→ PsycoZero   :鬼扯，還有M346
→ xwingxwing  :M346不能超音速 當部訓有點問題
推 sfsm        :現在新聞放出來的消息是空軍打算搞
→ darksnow    :M346在2008年測試的最高極速為1255km
→ darksnow    :換算為1.15馬赫,是還想超音速到多少?
推 sfsm        :高級教練機...
→ xwingxwing  :正常操作下 M346飛不到那速度拉
推 eslite12    :中古翻修F16主要是針對東南歐
→ darksnow    :阿你是飛過m346還是有飛行包絡線,飛
→ darksnow    :不飛的到你講的算?
→ xwingxwing  :ㄟ 人家就是以次音速高教做區隔
→ xwingxwing  :才裝了F124 他老總都說超音速沒意義
推 kennethx    :發動機下訂單的時候可以要求更換...
→ PsycoZero   :加個後燃段變成F125
推 SniperF     :為什麼一定要超音速？都還是有雙座機
推 kevin23916  :高教機不需要超音速!訓練機開AB做啥?