→ PsycoZero:F-10是F3D吧？ 12/29 10:20
對,F3D,打錯字了.又,F3D雖然是前後各一具雷達,
但卻有三個碟子,正面的雷達是雙碟的,提供不同張角的
波束.
※ 編輯: dashanew 來自: 140.112.201.129 (12/29 14:00)
※ 引述《defenser (☆機械式天秤☆)》之銘言：
: 近年的蘇愷系列重戰機幾乎都有在尾管裝置後視雷達，
: 從自衛、預警發展到足以導引飛彈向後方目標攻擊。
: T-50甚至連機翼內都裝雷達，以達成360度全方位偵測預警。
: 目前似乎只有蘇愷這樣搞，米格可能想走輕中型所以沒加入。
: 而歐洲與美帝壓根沒考慮過在戰機上裝兩副雷達的樣子...
: 這是因為俄國的預警機不夠力，迫使戰機必須自立自強？
: 還是單純的被害妄想症，認為自己一定會被肛...
: 雖然近年有改善，但俄國的電子技術還是比不上美帝，
: 在戰機上塞這麼多副雷達不會負荷不了嗎？
小弟所知最早裝後視雷達的戰鬥機,是A3D,1962年
改編號後叫F-10,韓戰中曾在一次夜戰痛宰MiG-15,因為
視線不佳,MiG-15朝地面指引的B-29方向飛過去,不知道
這些A3D靠雷達俯衝過來......
而如果說裝兩副雷達,Mirage IIIE,F-111,Tornado
IDS也都有,F-111至少三副......所以這也不能說是太
希奇的裝法,外掛的加起來,F-15E/16的LANTIRN也是兩
具以上.
360度雷達預警的話,EF2000的飛彈近接預警系統也
用主動雷達型,相對於F-22或Rafale的光學被動型或其
他飛機的電磁波被動型,EF2000這種做法的缺點就是發
射一堆電磁訊號,但主動型的訊號處理比較簡單可靠.日
本F-15J/DJ升級加裝的有人提了.
那為何西方後來主推簡化雷達,不像過去那樣多裝
幾具?首先是省錢,然後是簡化座艙顯示,第三是電力冷
卻安裝空間之類技術問題,第四是經驗顯示戰術用途不
是很大又缺配套武器而不太值得.俄羅斯的後射飛彈其
實測過以後也擺著了......
: 另外想再請問俄羅斯的電漿匿蹤真的實用化了嗎？
: 總覺得這種技術應該只有在科幻作品才會出現...
其實,SR-71在原型機時代裝過,不過又是慣例,使用
一下發現有不少要克服的問題,就不玩了.俄羅斯那邊現
在技術上應該是到可以實用的地步了,只是開啓時增加
的紅外線跡訊,以及消耗的電力,讓這東西必須裝在設計
時就考慮過要裝這類東西的飛機上,一般戰鬥機想要加
裝,電力不夠,紅外線匿蹤降低......
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.201.129