Re: [請益] 請問一下機翼的油箱

[AbsentSoul (Egalitarian-liberalism)]

※ 引述《osee (os)》之銘言：
: 請問一下
: 為什麼早期戰鬥機的油箱都喜歡掛在機翼邊緣
早期像T-33, F9F這些turbojet吃油怪獸因為沒選擇一定要掛副油箱

所以會選擇掛在翼端，一來可以減少機身對機翼產生的應力，二來可以增加點展弦比

還可以有減低阻力的作用

那作用有點類似後來民航機機翼末端的東西，不過T-33/F-94之流的翼端副油箱

都是不可拋棄式的。這是早期還沒發現翼端掛載造成的flutter對翼樑結構造成的縱向

應力，後來一些F-89翼端的火箭夾艙/副油箱一直出事/折斷機翼，才改回來


: 後來卻都掛在機身居多
: 像是f-104
: 他的油箱選擇可以有機翼下 或機翼邊緣
: 可是幾乎都是以機翼邊緣為主
: 偶而有看到機翼下
: 飛彈也有機身下跟機翼下
: 好像比較常見是機身下 不過現在戰機很多也是掛在機身下

這部分我比較不清楚，但我會猜和阻力係數有關係

有人手邊有F-15性能手冊的可能可以po一下機身掛載和機翼下方掛載

的阻力係數差別

很可惜F-15因為要避免某些情形下機翼震顫的問題沒辦法像F-16一樣有翼端掛架

那對性能的影響是最小的

: 那油箱位置是考量什麼原因才轉變的阿
: 感覺這兩代戰機沒有差異結構沒有差異那麼大呢
: 謝謝

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◆ From: 1.162.52.28
推 osee:喔喔 原來掛翼端比較好喔 那再請問一下 現在翼端改掛飛彈
→ osee:就沒有之前的問題了嗎 因為飛彈一顆不是也很重 = ="
→ AbsentSoul:還是有掛載限制啊，但飛彈通常不會到副油箱那麼誇張
→ AbsentSoul:另外機翼結構在設計的時候也會有所加強
推 osee:喔喔 原來如此 那現在的ef2000還是rafale 想想還真誇張說
→ osee:看圖片 機翼都掛到沒地方掛了 囧 雖然很有視覺效果
推 hughman:那EE閃電的機翼油箱為什麼要掛機翼上面? 好想知道
→ AbsentSoul:因為機翼下方空間不夠
→ AbsentSoul:但實戰不會用，純粹轉場用
推 hughman:原來如此 謝回答 還在想說他拋油箱的時候不就要先耍特技
※ 編輯: AbsentSoul      來自: 1.162.99.90          (02/13 21:49)