Re: [問題] 有沒有一服役就不合時宜的武器?

[dashanew (dasha)]

      這個題目其實還有一種鹹魚翻身型:F-100.
      現在大家會覺得F-100其實也不算差,可是回到1950年代
  末,這架飛機的評價可是爛翻了,所以美國空軍把這傢伙通通
  拿來當戰鬥轟炸機,在過去這可是"入冷宮"的意思......
      這是怎麼回事?基本上,在20世紀前半,戰鬥機還便宜的
  時候,軍方要買戰鬥機,就是開出需求規格,然後廠商投標研
  發,原型機給軍方測試一下,好了,就生產第一批,同時提供修
  改意見生產第二批,這個流程有時是一個會計年度完成,有時
  則是第一個會計年度拿到飛機,第二個會計年度測試飛機,反
  正都是1~2年完成決定採用,超過這時間的,哈,那肯定是有一
  堆問題的爛傢伙,等著當戰鬥攻擊機或者是是援助法案的贈
  送機吧!
      可是從飛機開始會碰到音障時,這套作業流程就不合用
  了,因為音障會造成失控甚至飛機解體,穿音速階段的控制特
  性也很麻煩,飛行測試的時間必須大幅拉長,同時失事的機率
  也就大幅增加,比較沒錢的英國,從這時開始飛機測試的時程
  就大幅拉長,因此飛機服役時都落伍了.
      美國雖然比較有錢,可以多幾架快速測試,但是遲早還是
  會撞牆,運氣不好的是,撞牆的就是F-100/101/102這幾架,尤
  其是最早出來的F-100,雖然首次飛行就平飛破音障,可是接
  下來發現穿音速方向穩定性不足,硬要用方向舵修正的結果
  是空中解體墜機......這一摔,測試時程就延長了,飛機也就
  黑了.
      屋漏偏逢連夜雨,在測試延長的時間內,YF-102測試的問
  題導致面積率的發現,F-100A勢已無法沿用面積率,還沒服役
  就已經落伍,加上1953年飛卻到1956年才服役,在當時來說又
  是破天荒的慢,整個飛機就黑到翻了......至於這之後的戰
  鬥機測試期程都比F-100還慢,那是後來的人才知道的事情,
  當時的人只知道這架飛機測試慢又出問題......
      北美當然也想補救,既然A型來不及了,那F-100B就修正
  用面積率之類先進科技吧!不過美國空軍急著要先有些超音
  速戰鬥機,所以F-100的研發就分成兩個路線,一個是大幅改
  頭換面的F-100B,也就是後來的YF-107,這個性能是好了很多
  ,但敗給更晚設計的F-105......另一個,則是小改的F-100C,
  主要就是大幅加大垂直尾翼以補救穩定性,還有一些小地方
  的修正,以便快速量產,但,這當然沒有甚革命性的修改,還是
  落伍......
      F-100鹹魚翻身要到越戰,相對於後來那些高翼負荷低阻
  力的倍音速機,F-100的纏鬥能力要強得多,結構也比較牢實,
  前線的評價好,大家才忘了以前曾經認為這個飛機一服役就
  落伍不合時宜......

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◆ From: 140.112.201.129
→ Piin:F100/101這兩傢伙的評價可比102這個不成才明日之星好多了
→ PsycoZero:101畢竟已經修過一次了...
      F-101當年更慘,因為是最貴的......現在大家不覺得貴
  ,評價就翻上來了.F-102則是因為發現了面積率,將功折罪.
推 reinherd:f-35 那學弟我不是黑到發亮了~~大囧
推 pathfinder:f-35 乾爹、乾娘夠多，沒問題的啦
※ 編輯: dashanew        來自: 140.112.201.129      (05/03 12:31)
推 slcgboy:有種拿噴射機打飛彈打木造機的感覺了XDD
推 Aadmiral:這叫"天生我才必有用"?
→ PsycoZero:不，XF-85我就不覺得哪裡會有用
推 defenser:F-100可是約翰波伊德的愛機
→ MOONRAKER:原來以前買飛機有過這麼愉快的時光 :D