→ cwdm:怕在不良跑道FOD? MiG-29似乎也有類似的設計。 05/05 19:43
→ PsycoZero:M-346好像就沒有這個構造... 05/05 19:54
推 defenser:防止進氣口吸入異物吧 05/05 19:55
推 RURILIN:跟早期MIG-29,針對整備不良的前線機場的措施. 05/05 19:55
→ hughman:可是這是教練機 而且是很新的飛機 難道現代俄羅斯依然...? 05/05 20:47
→ PsycoZero:畢竟要出口給小國 05/05 20:48
推 vt1009:現代俄羅斯的軍機場還是很窮沒保養阿 尤其西伯利亞地區 05/05 21:33
推 g36:就算戰時跑道修復好也難保不會有東西留在上面 05/05 23:20
推 Seadolphin:記得從蘇聯時代開始，機場就是走豪邁的設計.. 05/05 23:37
→ Seadolphin:少有跑道整備、也沒什麼機堡，飛機直接放著淋雨 05/05 23:39
→ PsycoZero:偶爾還給衛星拍幾張照片 05/05 23:40
推 amperp:他們這種設計超優的,不是嗎 05/06 10:38
推 MPSSC:另一個角度來看,這種檔板就是一個呆重來源 05/06 12:20
推 wittmann4213:俄羅斯據說水泥品質不甚優，所以跑道相對容易碎裂。 05/06 22:22
→ wittmann4213:最近經濟好轉，或許機場狀況會好些，否則之前連聖彼 05/06 22:23
→ wittmann4213:德堡這種第二大城的民航機場，跑道和周邊的狀況也不 05/06 22:23
→ wittmann4213:甚佳。另外蘇聯戰機為求能在近前線機場起降，粗壯的 05/06 22:24
→ wittmann4213:起落架似乎是基本配備?說是教練機，但俄國佬似乎總是 05/06 22:25
→ wittmann4213:打著萬一開戰，能飛的都要往前線丟的主意。 05/06 22:25
→ PsycoZero:畢竟可以當輕攻擊機 05/06 22:30
→ vt1009:還有一個地理條件就是北極圈凍土問題 05/06 22:48
推 defenser:Mig-29就是以在前線基地起降戰鬥為前提設計，所以航程很 05/06 23:10
→ defenser:悲劇...因為不需要長程奔襲深入敵陣 05/06 23:11
→ vt1009:不是說飛太遠會叛逃嗎?(誤) 05/06 23:26
→ MOONRAKER:以前有PVO和VVS的差別。MiG29給VVS，PVO操作Tu-128之類 05/06 23:49
推 MPSSC:Su-27原始設計也是給前線空軍,那麼長航程就不怕叛逃??根本就 05/06 23:52
→ MPSSC:是設計需求導向而已 05/06 23:52