※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: 這個J-20玩具與本來的J-20連概念都差很多.
: J-20主翼前的LERX產生渦流是用來影響內側主翼與
: 垂直尾翼效果的,而大翼展前翼渦流則是影響外側主翼,
: 這架遙控飛機沒有內側LERX而前翼翼展又短,所以垂直
: 尾翼要改一下.
感覺片中都直接拉到7.80度攻角的狀況，不管用什麼方法都一定失速
這種設計比較能穩定住
: 如果J-20的實機尾翼往後拉的話,先不講RCS的問題
: ,氣動力方面,因為離主翼前緣的LERX比較遠,渦流到尾
: 翼前緣就崩潰的攻角會比較低,反而不太有利.
這樣說起來，J-20的設計應該是強化失速前或說是延緩失速
而這種垂尾往後拉就是直接拉到失速以後再穩定住，比較類似F-22的想法了?
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為了女神般溫柔的艦長~~ 為了公主般高貴的艦長~~
為了小貓般淘氣的艦長~~ 為了妹妹般可愛的艦長~~
我老實承認我就是泰莎艦長控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815
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