Re: [閒聊] 台灣高官的腦袋?? 水泥

[dashanew (dasha)]

※ 引述《phuccu (la conquête)》之銘言：
: 拍謝  小弟下了這個標題
: 起因
: 有一次 小弟搭了華信的  金北 (使用 ERJ-190) 突發奇想
: 去翻了維基的資料  .......
: 按照台灣 在電子  電信  材料 資訊  軟硬體  翻修/製造 機體/殼
: 都不是很差的能力下  (機體可以去跟別人買類似的客機修改)
: 怎"try" 不出 電子機  電戰機  管制機  或是預警機之類的東西
      問題在缺乏長期持續政策.
      上面講的東西,電子攻擊/防禦類的,你要先常常收集
  敵方的情報,然後把情報作成資料庫,到時才能用,而這需
  要養一批專責的人,每個人一個月好幾萬元,上面的嫌貴,
  通通給國安去做,國安收到以後列絕對機密不放出來,甚
  至你猜到了還會先受調查確認是不是偷到國防機密.....
  .這就不可能做得出來,做得出來的人先上法院進監牢.
      預警管制更麻煩,那個要做不同季節不同平面與大氣
  狀況的電波常數資料,寫成方程式以後再變成電腦程式,
  目前這一套做全的只有美國,英國以色列之類是找美國買
  的,蘇聯到崩潰都還沒做全,一部份人被大陸挖去繼續做.
  .....台灣這邊根本懶得做這種耗時的全套研究,只想用
  買的......
: ...........直升機也是  對岸的  直-9 (海鷗)......類似這樣的概念
: ...台灣人改來改去的人  改機的 那麼多.......唉
      直升機就比較困難了,因為會摔死人,人家摔死不少
  人,台灣可受不了.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.66.237
→ puec2:潛艇/航母起降 也是..
推 hughman:不能先用遙控的 成功後再叫人上去測試嘛?
      那,這個計畫可能不會進入載人階段,就砍了.遙控
  操縱比有人操縱更容易摔,摔到計畫經費用光無法報銷
  ,自然結束......
      還有,雖然生產直升機的廠很多,但可以找找那些
  廠的技術源流,好幾家是從獲得授權生產的機種去持續
  改良,真正有本事從無到有發展的廠家,很少,而台灣不
  屬於有獲得授權或者是很早就開始搞的國家.
推 g36:遙控又是另一門技術...
→ MOONRAKER:你學單車都先學單輪行駛「翹孤輪」再學兩輪行駛嗎？
推 hughman:台灣的無人機不是小有成果嘛?
→ puec2:遙控我覺得還好。台灣用的無人機不像美國要全球部署。
→ puec2:所以一定要用軍事衛星遙控。
→ puec2:我們把台灣周邊海域顧好就好了。就多蓋一點控制站就好 XD
      遙控沒這麼簡單,1960年代就常常發生多架遙控互
  相干擾的事情.這問題現在減緩不少,因為無人機貴了,
  同時上天的架數少了,所以問題就減緩了......
      除非是有線遙控,否則無線遙控你就會碰到電波干
  擾的問題,不只是自己人互相干擾,還有敵人的刻意干
  擾.
※ 編輯: dashanew        來自: 140.112.66.237       (06/05 15:54)
推 jetzake:規模問題成本問題啦....
→ jetzake:就像IDF理論上和F-16"同級" 但價錢硬是貴了一倍多...
→ jetzake:如果能買 誰會想自己做??
→ MOONRAKER:明明前面命題就是「先用遙控驗證直昇機技術再走載人」
→ MOONRAKER:跟台灣無人機技術水準有啥關係 現在發展無人機是載人的
→ MOONRAKER:預備嗎？
→ kira925:還是那句老話:"有線頻寬無限，無線頻寬有限"
推 hughman:無人機說穿了不就遙控飛機 講到用遙控驗證想到吾人機
→ hughman:這樣想很跳躍嘛?
→ MOONRAKER:吾人機咧。
→ hughman:老吾老以及人之老