Re: [情報] 國軍不想買M1了 ?

[zaku7777 (塊陶呀)]

※ 引述《RURILIN (水鏡八旗)》之銘言：
:     台灣CM11/12/M60車系加起來破千輛,就算精粹過後不需要一比一汰換,贊成買M1是打
: 算買多少?600億買個兩百輛,剩下的M60車系怎麼辦?全部退役?還是錢花完了放給它爛?

200多輛M1,北中南各放一個營,然後看陸軍是不是要在澎湖也放(或是拆開分給其它地方).
再加上裝校的教導部隊,差不多四個營又多一點的數量,200輛大概是這樣來的.

至於600億,這數字也不知道詳細組成,看看就好.

以陸軍現行編裝又改回聯兵旅模式,裝甲旅機步旅都有戰車營,再加上各防衛部所屬,
CM11與M60A3肯定是還要用的.

比較可能的情況是,M1引進來替換四個裝甲旅中的四個CM11戰車營.
然後這四個戰車營,再推給其他單位.


:     http://ppt.cc/spKY
:     陸軍分年編列了97億翻修1600多輛中古戰甲車.
:     說什麼M60零件越來越少看上面新聞先,建立兵整中心又不是建心酸的,消耗性零件包
: 括履帶扭力桿之類早就有台灣製造,耗材是換新的而不是去美軍倉庫挖庫存零件, 美軍M1
: 上個世紀就停產了,翻修中古M1也是同樣的手法,為什麼會認為跟美國拿翻修品沒問題,台
: 灣自己掌握耗材的翻修車妥善率反而低?

看引用的新聞推敲一下就知道啦.

7億,125輛,每輛才攤分560萬.
M60A3 450輛,CM11 450輛 = 900輛
1630/900 = 1.8

也就是說,這14年間,每輛戰車攤得的翻修費用差不多1千萬出頭而已.
當第一號戰車進入翻修線,下一次進入就是8年以後了(如果運氣好的話).

國軍戰車(輪車也一樣)妥善率差在後端的原因是.

1.翻修費用總額制,而非按實際需求,有些戰車用得多,有些戰車用得少,
這本來不算是問題.

2.翻修線能量不足以支應全軍,無法按時翻修.
所以翻修時程延遲,被迫超時使用.

2又造成1的困難,越慢進廠翻修,壞得就越多,翻修費就越貴.
所以97億絕對是不夠用的.


M1一樣會面臨這問題,而且會更嚴重.
但唯一的好處是,它必須在美國先翻修完,再運回台灣用,
所以前五年可以用得很爽,後五年勉強爽,第十一年後就不知道了.

國軍現在愛買民車,商維使用率越來越增加的原因也是如此.
民車可以委外修理,軍車只能排隊.



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.117.207.130
※ 編輯: zaku7777        來自: 122.117.207.130      (11/04 13:44)
推 geosys      :不是說不要回應了嗎？
抱歉,忍不住回文. 只是盡量不要講得起火氣.
另外,這也是國軍現況.
畢竟要不要買也不是在BBS上的討論決定的,表示完己方的意見後,
差不多就該收了. 基本的預設定義就不一樣,所以不會有結論的.

※ 編輯: zaku7777        來自: 122.117.207.130      (11/04 14:20)
推 RURILIN     :zaku的口氣也不至於會引起我的火氣.
→ RURILIN     :600億應該包括全新的M1後勤與120mm火砲彈藥的建立,
→ RURILIN     :畢竟M1從火力到動力跟台灣現有的甲車全不共通.
→ RURILIN     :然後新聞中的97億其實是民國91就開始編,到後面就完了
→ RURILIN     :那之後還有需要就按年度預算每年擠個幾億來修,這不貴
→ RURILIN     :寫錯字,97億到後年就編完了.