※ 引述《aloba (aloba)》之銘言：
: ※ 引述《Leon (Achilles)》之銘言：
: : 標題: Re: [閒聊] 反艦飛彈是亞音速好用還是超音速?
: : 時間: Tue Jan 8 02:51:03 2013
: : → diggershi :現在雷達有技術的話就是數位為主了，不用為了調參數 01/08 09:57
: : → diggershi :努力的調RC值 (指有數位處理的部分) 01/08 09:57
: 其實真就系統的話，數位化的好處，這句話講到重點。
: 電阻（R）電容（C）在模型理都是理想值，換一換就可以調到理想值
: 但在現實中可是很難搞的東西。
: 光拿電阻來說好了：
: 走大電流的電阻，阻值本身就有 0.001 % 到 10 % 的誤差。
: 無論等級高低，本身的性質還受到環境溫度與通電功率的影響，
: 濕度和其他原因也會隨時間改變材料的特性。
: 精密高壓電阻，可能壽命一千個小時就掛了。
: 所以電阻本身根本就是個非線性元件，用類比元件兜線路，
: 一定要在適當的地方留下元件來手動補償，不然根本不能用。
: 最基本的電組還如此，其他就不用說了。
: 如果是手工打造三五套硬體，可以叫工程師天天調，
: 量產的東西，就只好時間到把模組送回實驗室，
: 早期很多電子系統所謂『不可靠』，其實就是這個原因。
: 到後端實驗室，又得分析系統失效原因，整個麻煩到爆炸。
: 這些事情，現在能夠跑個 Calibration ，然後在
: 演算法裡補償，系統就準確了。
: 所以數位不只是可更新，可『隨時』更新代表系統的可靠度，
: 準確度會成飛躍等級的提高。
有點困，今天回這篇，剩下的明天再回
如果就雷達發展來講，我只能講你對一半，但是另一半錯
一個電子產品的平均失效時間MTBF是決定在壽命最短的零件，所以就算是
講說"數位化"，只要整個系統有壽命短的元件，MTBF一樣短
至於60年代後雷達的MTBF有大幅的躍昇的主要原因是來自於"固態電子"化
也就是使用超大型積體電路來做為主要的硬體，但是這時還是多半使用類
比方式，也就是一些資料中常講的"類比電腦"
過去沒有使用積體電路時，要在線路中加入檢測與補償線路需要占掉大量
的空間與電力，所以常常需要靠外部檢修，但是使用積體電路可以大幅降
低空間與電力需求，可以在設計中加入大量的補償與檢測電路，就算元件
有衰減，也可以透過電路回饋的方式彌補衰減，也可以內部檢測，而積體
電路的可靠度也比"電路板+二極體"或是一大堆同軸導線可靠
但是這個時候還是"類比IC"
像F-14的AWG-9與F-15A的APG-63都是類比IC去做訊號處理
而邁入數位處理後，雷達的MTBF卻沒有再次成長，反而有部份機種降低，
主要的原因就是有個比類比信號處理IC更嬌貴的東西，也就是ADC的加入，
雖然說改為數位處理可以減少一些類比硬體的穩定度問題，但是要處理訊
號必須先依靠ADC讓現實的類比世界轉換成虛擬的數位世界，而ADC不但有
類比式元件會衰減會影響訊號的缺點，也有數位電路的缺點，ADC與前端
的放大器本身就比其他元件嬌貴容易壞，如果遇到便宜貨，跑出一堆雜訊
，結果還比類比電路還慘
所以大多數的資料談到雷達MTBF提升，都是在講改用固態電子元件時，像
SPS-48C升級SPS-48E改用固態電子元件，MTBF就增加超過一半，但是當
SPS-48E在NTU升級時把訊號處理數位化，MTBF不但沒提升，還略微降低一
點點
所以你講數位化會提高MTBF，前提必須是數位化前用的是老式電路，數位
化一定是使用固態電子元件，但是如果比較對象是已經固態電子化的類比
IC，那MTBF不一定變好，有時候還因為ADC的關係反而變差
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台灣科學研究的三大障礙
1. 教授與研究生低廉的薪水
2.SCI點數與篇數的量化指標
3. 國科會與學校的報帳制度
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