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※ 引述《hoopchina (hoopchina)》之銘言: : ※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)》之銘言: : : 標題: Re: [情報] 傳陸研發高超音速轟炸機 : : 這段回文在下不太懂,到底要如何用空天飛機的技術去改進彈道導彈呢 不吐槽你一下,你還真以為你的幻想是真的哩 : 這裡主要指超然沖壓技術。 : 本身也是空天飛機、近地空間/亞軌道飛行器的一種技術選擇。 : 但是這種發動機在20年內基本很難實現A重復使用B大型化。 : 所以隻能先考慮做成一次性的平台。也就是導彈。 大頭拉,不要為了你的妄想隨便掰個藉口 美國70年代就曾計畫過在X-15上使用SCRamjet,DARPA的Falcon Project目標 也是可重複使用的載具,就連印度和巴西都有類似的計畫 誰跟你只能拿來做導彈? : 由於超燃發動機必須在4-5馬赫後啟動。目前隻能考慮捆綁固體火箭發動機 : (參考x43)。 真是服了你的妄想能力,現在SCramjet為了圖方便而使用固態火箭booster 也被你鬼扯成和彈道飛彈有關 另外有些Hybird的設計,啟動速度甚至有低於兩馬赫的,誰更你只能考慮 固態火箭啊? : 對於美國而言﹐由於有較大的平台(轟炸機)﹐基本上X43這種類型﹐小型 : 固體火箭+超燃發動機就可以實戰。 中華土雞的慣例就是不懂還可以屁一堆..... 澳洲與日本的設計直接就用booster推到啟動,干轟炸機屁事? NASA用轟炸機只是因為那個平台從60年代就使用到現在,美國 之前的fasthawk計畫用的也是Scramjet,計畫中不管是軍艦還 是戰鬥機都能搭載 : 而大陸的現實則不允許。所以中國將走俄羅斯的技術線路﹐就是用中遠程 : 彈道導彈做投擲器。把超燃載具丟出去之後﹐讓其用滑翔彈道﹐降高到30-40km : 高度左右﹐進行點火﹐爬升到70-80km高度後關機滑翔﹐以此類推。形似波 : 浪軌跡。 大頭拉,俄羅斯用的是SA-5當booster,乾彈道飛彈屁事? 事實上幾乎所有的SCramjet研究計畫用的火箭推進器,等級也不過 和防空飛彈差不多,美國用的最大顆也就只是飛馬座而已,會選用它 只是剛好方便和NASA的發射平台整合 不要看到固態火箭就精蟲上腦啥都要和彈道飛彈扯上關係 在大氣邊緣要將彈道飛行重返段轉換到沖壓飛行,這種東西會遭遇到 的技術困難高到連美國人都還不敢妄想,但中華土雞做到了 : 你們可以看看這篇文章 : http://www.docin.com/p-117903406.html : http://www.doc88.com/p-073192280742.html : http://www.doc88.com/p-70883400613.html 又來了,你真的有看過你貼得這些論文嗎? : : 是指類似美帝獵鷹HTV-2那種嗎? : 技術上是有點類似 : : 載彈量會減少的原因又是? : 彈道導彈載荷都是爆炸物 : 這種﹐載荷還有運載器﹐彈頭能有200kg就不錯了。 老共只能做到200kg啊? 那真的比台灣還鳥,台灣這邊酬載太低的 設計,連丟到國科會騙錢的機會都沒有 : : 能打破現有彈道飛彈防禦主要原因應該就和可變軌洲際飛彈彈頭一樣是因為飛行軌道 : : 難以預測吧?守方要攔截的飛彈得從標準的兩枚攔截一枚變到更多 : 無法形成攔截條件。 : 因為地面發射攔截彈上去需要時間1.5-2分鐘。中段攔截幾乎沒可能性了。 又來了 SM-3發射到攔截目標只需要30秒,你又是哪條神經接錯看到要兩分鐘的? : : -- : : ◆ From: 1.174.41.67 : : 推 gioiechang :用動能碰撞的方式擊毀來襲的彈頭變成不可能..... 02/13 17:44 : : → serlontw :這沒什麼不可能的,用陸基雷射砲就能搞定 02/13 19:03 : 天基有可能。陸基、海基和空基都難。 : 大陸的鐳射炮﹐恐怕緊跟美國出來。 : 海基的去年已經在上海那邊接受測試了。TEA CO2激光器。 : : → ewings :中華土雞這傻逼的幻想你也信? = = 02/13 19:41 : 喜歡侮辱人的人﹐總是不明白﹐其實侮辱的從來都是他自己。 我只是喜歡講實話 : : → t72312 :導彈彈頭裝空天飛機? 02/13 19:53 : 去看看我給的文獻中﹐美國早年設計的方案 : : → hazel0093 :簽名檔XD 02/13 21:24 : : → gioiechang :雷射砲無法擊落任何會機動的目標..... 02/13 21:47 : : → saitoichi :5F居然發現我這簽名檔的梗了 02/14 03:20 : : → serlontw :正在掉落的物體不用擊落,我的意思是把它打成洞洞裝 02/14 10:00 : : 推 prononhead :不是夥計嗎XD 02/14 10:58 : : 推 serlontw :雪風:快點!!開機艙出去戰鬥啦~~~ 深井零:.... 02/14 11:17 -- 台灣科學研究的三大障礙 1. 教授與研究生低廉的薪水 2.SCI點數與篇數的量化指標 3. 國科會與學校的報帳制度 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.71.29.153
DCfour :fasthawk不是scramjet,而只是傳統次音速燃燒ramjet.. 02/15 06:47
因為我看到有些資料寫SCRamjet,而且使用碳氫燃料又要能飛到Mach 7 ,光用ramjet設計會很麻煩,所以我就覺得是那邊
DCfour :還有那些號稱3.x馬赫可以啟動的都是地面試驗偶爾出現 02/15 06:48
DCfour :實際飛試還沒有低過4.5馬赫啟動的,就連雙燃燒室HyFly 02/15 06:49
DCfour :也不行.... 02/15 06:49
我這邊指的是像 HTV-3這種系統 計畫五年前就開始啟動了,所以絕對不可能如中華土雞那家伙幻想的一樣,未來 20年內都還只能靠火箭推到點火速度 ※ 編輯: ewings 來自: 114.136.241.209 (02/15 13:39)