→ RURILIN :根本沒算載荷,裝幾個人就飛不到這數字. 04/25 10:19
推 RURILIN :救災要用滿載去算,不然空機去空機回也沒意義. 04/25 10:21
→ LibrePourpre:裝兩個傷員一個醫生能懸停多高? 04/25 10:32
→ RURILIN :飛一趟只裝三員?那鐵定不能救災. 04/25 10:35
→ RURILIN :台灣救災都是一架滿載直接把災民運下山送醫. 04/25 10:36
→ RURILIN :川震這種大規模災難連起降場都缺,結果一架只救兩人? 04/25 10:37
→ LibrePourpre:傷員和災民不一樣啊,不能把傷員當沙丁魚都塞進去。 04/25 10:47
→ LibrePourpre:災民沒受傷的,擠一擠沒什麼。 04/25 10:48
→ RURILIN :重傷者擔架加人只會更重更佔空間,直九就更不適用. 04/25 10:53
→ RURILIN :小地區幾十人的小災難還可以這樣頂著上,但川震行嗎? 04/25 10:54
→ RURILIN :我們在講的是執行真正的大規模救難任務,不是兼差硬上 04/25 10:56
→ LibrePourpre:我就是說Z-9不行啊,UH-1H或許還能載兩個傷員。 04/25 10:56
→ RURILIN :UH-1H山區救災失事新聞還少嗎? 04/25 11:08
→ LibrePourpre:那沒辦法了,剩餘功率確實不夠,攤手 04/25 11:10
→ Piin :UH-1H在阿里山就這樣摔了,海拔2000多而以。 04/25 12:19
推 ggeneration :UH-1H 到三千以上 機上就載不到4人 04/25 13:03
→ ggeneration :要上到那個四千 機上可能連副駕駛都不能上機(極限) 04/25 13:04
→ vt1009 :還少提災區道路中斷災民缺糧 進去載物出來載人 04/25 16:44
→ vt1009 :能多載一點就能幫上更多的忙了 04/25 16:45
推 treker :想到爬K-2峰那部電影裡氣喘的UH-1 04/26 13:18