推 ThePanzer :但是雙體船能克服台灣海域的海象嗎? 令人懷疑 = =? 05/18 22:38
推 dzgin :記得是不差，國家地理之前有介紹的夏威夷超級渡輪 05/19 01:40
→ dzgin :在有風浪的情況下還可以維持40節的速度 05/19 01:41
→ dzgin :不過我不知道那跟台灣海域的海象比其來如何就是了... 05/19 01:42
推 reinherd :雙體船有很多種 我印象中SWATH這一種據稱耐波性不差 05/19 05:34
→ reinherd :美國的HSV以及據說未來的迅海是這一種 但是實際性能 05/19 05:34
→ reinherd :恐怕要給東北季風考驗後才知道 05/19 05:35
→ reinherd :我個人認為迅海原型艦給海軍當巡邏艦很冒險,因該先 05/19 05:38
→ reinherd :造出來做為運輸艦或是海巡艦測試之後再開發武裝版本 05/19 05:38
推 rettttt5 :打壞的那個是海洋拉拉號，也不是前年 05/19 21:49
推 kimfatt :海洋拉拉號 金屬疲勞 一說拉拉是人家不要才拉回台灣 05/19 22:09
→ kimfatt :二說是這種雙體結構 Z軸上上下下很噁心 撞久撐不住 05/19 22:10
我覺得這個問題很有意思 但是我不是造船本科專業的
所以我也只能引用別人的著作 假定他們說的是對的
http://mag.udn.com/mag/edu/storypage.jsp?f_ART_ID=450758
根據這則新聞的說法
雙體船有兩種
1.小水面雙體船： 例如海洋拉拉號
只有一個平船底外加兩體船身 船體和水面積觸面積小
"，這種船舶通常行駛於挪威峽灣、新加坡與峇里島等海面較平靜的水域，
一般航行速度不快，著重的是輕盈平穩，甲板面積又大又舒適。"
這妙透了 台灣海峽海象可是特別惡劣的海域
也許這就是為何海峽拉拉號在台灣拉不下去的原因
2.穿浪雙體船
似乎美國海軍的HSV 以及迅海都是穿浪雙體船
而這一款能不能存活台灣海峽的惡劣海象就不知了
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◆ From: 71.70.141.22
推 zaku7777 :INCAT的船,現在有海峽號跑兩岸. 05/20 01:45
→ zaku7777 :還有麗娜輪也是,跑兩岸,前天試航蘇澳-花蓮. 05/20 01:47
→ hazel0093 :可是我覺得一直執著於環境會被綁死 像是台灣不需要坦 05/20 03:54
→ hazel0093 :克潛水艇這樣 05/20 03:54
→ MOONRAKER :坦克潛水艇是說有履帶的潛水艇還是可以潛航的坦克 |D 05/20 09:39