Re: [討論] 團進團出護航制度

[Piin (過去 現在與未來)]

※ 引述《mackulkov (跳舞好啊)》之銘言：
: 標題: Re: [討論] 團進團出護航制度
: 時間: Sun May 19 15:36:19 2013
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: 如果說護航艦隊太貴又太慢的話，有沒有可能布署一般巡邏機呢?
:
: → a5mg4n      :翻新版C-47? 泰國和哥倫比亞等國在用                 05/20 00:18
: → reinherd    :有一些國家省錢的辦法是用jetstream商用機改裝        05/20 00:55
改裝的一狗票..從小的到大的都有。

小的像是BN-2 Islander被英國魔改成Defender, 中國直接用Y-12兼職的海洋巡邏機
安曼準備替換的SkyVan等..

中型的像是現在很熱銷的CN-235跟CN-295MPA，還有ATR-42與ATR-72MP。新加坡還有FK-50
海洋巡邏機攻擊機..另外大小差不多的Dash-8也是選項之一。

相對來說，用噴射機改的通常都是比較有錢的選相了..沒錢的(像是台灣)都碼是拿運輸機
充任就算了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 71.84.245.189
推 dzgin       :買個幾架跟USCG一樣的C-130呢?
→ dzgin       :改裝民用機是要發包給長榮航太嗎XP
C-130很貴的..一架C-130J已經漲到8千萬米金了..不包括改裝的費用。
→ MOONRAKER   :你去市場買菜都騎Honda CB900去嗎…
推 reinherd    :美國海巡過去用達梭商務機和C130高低配.未來全部用
→ reinherd    :CN-235.我倒是認為台灣可以拿空軍B-1900下去改
→ reinherd    :反正這一款似乎飛行量也不大
推 nra7346     :畢其數量不是沒幾架?
B1900C一共買了12架，現有11架。目前除了專機任務外還要負擔電子查核跟空運組教練
機，使用率其實不算低。另外B1900C要改成海洋巡邏機另一個問題是航程。畢竟這架飛
雞原本瞄準的是中短程客運市場。半載最大航程比FK-50少了超過400海哩。

※ 編輯: Piin            來自: 131.215.70.190       (05/21 02:58)
推 reinherd    :另外一種辦法可以教花航或是漢翔去買小商務機,然後包
→ reinherd    :租派遣給海巡用(這樣連買飛機都不用軍方/海巡出錢)
→ reinherd    :我印象中航發會有預算給華航買飛機,用這玩剛剛好
→ reinherd    :說到FK50,我印象中有些國家改裝成海巡機,台灣手上這
→ reinherd    :三架不仿也改看看,反正專機勤務應該不大巴
→ Piin        :FK-50的出勤量不小喔
→ sneak       : 買個幾架跟USCG一樣 https://daxiv.com
→ sneak: 改裝民用機是要發包給長 http://yofuk.com