作者cobrachen (mustang)
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標題Re: [提問] 當GBU遇到米格...
時間Sat Apr 19 12:02:40 2014
※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: 推 deathtrowa :喵 04/17 15:44
: → MOONRAKER :小牛飛彈不是光電導引的成功instance嗎 :| 04/17 19:53
: → PsycoZero :可是海軍的小牛是紅外線頭 04/17 20:01
: → MOONRAKER :也還是紅外線電視不是嗎 04/17 20:08
: → MOONRAKER :好吧小牛大概是比較常用來轟殺會動的東西 04/17 20:09
各位，我說導引炸彈啊，小牛不是導引炸彈啊。而且小牛打不了橋這一類大型
目標。
: 推 karmapayes :就算沒錢改f14 2000,為甚麼貓沒像f15一樣改f14e? 04/17 21:56
: → karmapayes :不用像f18改那麼多(還考慮匿蹤)，只要稍改現代化就好 04/17 21:57
先不說匿蹤，單就改良來講好了，F-14的改良案很多，其實F-14D就已經是一個很好
的代表案，換發動機，換雷達，換航電，不過，結構並沒有換，而且不少F-14D
是比A型改過去，結構使用時間上已經不是很夠。所以下一個改良勢必要生產新的
新的機體才有可能撐下去。幾年前，海軍還得要把F/A-18C去和陸戰隊換比較舊款
的F/A-18A+，原因也是出在積體壽命和彈射的次數。
但是，這就得要看看當時的狀況。改F-14的成本其實不小，除了結構以外，發動機
不換好了，但是航電雷達等電子系統都得要換。各位看一下F-15C早期型的座艙顯示
和F-15E的比較一下，有不小的差距，一架原始生產成本就很高的飛機，想要重新
生產加上改良的系統，成本不會便宜到哪裡去。
錢尼當初拒絕增加F-14D的數量以及後續計畫的時候說過，這是60年代的老科技。
我想可以從這個角度去想一下，為什麼F-14沒有和F-15類似，透過改良計畫繼續
服役。這可能要從F-14最初的研發開始。美國海軍基本上是拿著F-111B失敗之後
留下來的飛彈，雷達與發動機去和國會要錢，從而產生出F-14這個設計以及機種。
因為海軍有他的作戰需求，也有已經存在的系統，F-14的設計可以說是繞著這些
系統而來。F-14的體型有很大的因素來自於鳳凰飛彈的大小，重量，以及需要
攜帶的數量。以60年的科技來說，那是當時美國的技術極限，主動導引的飛彈，
加上射程需要，體積和重量就是那個樣子。而鳳凰飛彈從服役以降，一直要到
AIM-120可以服役的時候，是上天下海唯一的空對空主動導引飛彈，美國空軍
在那些蘇聯威脅高漲的年代，也是用麻雀繼續在撐。鳳凰飛彈很威風，可是
背後的使用和維護成本很高昂，譬如說飛彈掛載在F-14的時候還需要從掛架
取得冷卻液，這一點是早期型的大問題，如果冷卻液有滲漏，有可能產生火災。
因為是冷戰，因為只有這樣的技術，美國海軍只能花錢去維持。可是，到了80年代，
下一代的空對空飛彈在設計中，而且是主動導引技術的，很快的，鳳凰飛彈不再
是那唯一的天之驕子，不再是唯一的主動導引空對空飛彈。除此之外，更可怕的
地方是，新的飛彈的體積比麻雀還要小一點，射程會短一點，可是，運動性會
更好，能夠使用的飛機更多。美國海軍也是預定使用用戶之一，這樣一來，
美國海軍就面臨的一個難題：新的飛彈比較小，適用的飛機比較多種，那麼，
維持F-14的必要性在哪裡？
F-14是為了鳳凰飛彈量身訂做的，當鳳凰飛彈被更小的飛彈取代之後，F-14
存在的必要性就非常的弱了，儘管F-14的航程和極速都比塑膠蟲高，然而，
面對新設計的機種之際，延續F-14的骨架=而來的設計，差距就沒有那麼高。
而且，80年代之後的空氣動力設計上，已經可以用固定機翼來滿足高速與航艦
起降兩種互相衝突的操作需求，而不像是60年代只能滿足一端。這些發展，都讓
F-14的基本設計成為延續下去的缺點。我想這也是為什麼以F-14為基礎推出的
新設計都不是那麼討喜。
如果塑膠蟲，或者是體型較小，操作成本較低的飛機，也有主動導引空對空
飛彈可以使用，F-14的多目標攔截的定位就不再無法撼動，鳳凰都不留了，
留F-14又有甚麼必要性呢？
維修成本太高，是80年代末期到冷戰結束後另外一個具有極大殺傷力的原因，
當美國海軍要面臨砍航空母艦的時候，當然也就得要從其他方面著手，避免
航艦戰鬥群的數量被減低，A-12已經是一個大錢坑，F-14的改良款也就更加
沒人疼愛了。
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推 timchenegg :冷戰真的是催生出一堆浪漫的武器啊.. 04/19 12:17
推 hazel0093 :這樣的邏輯，就跟換彈道潛艦其實是在換飛彈的感覺 04/19 12:48
推 zaknafein987:跟A10一樣都是為了搭載武器而生的 04/19 13:06
推 QuentinHu :推推 04/19 13:16
推 lukehong :鳳凰飛彈才是本體 04/19 13:22
推 Mk48ADCAP :總之是成本跟CP值問題 04/19 14:26
推 notmuchmoney:需求也差很多 後冷戰改變非常大 04/19 14:45
推 Mk48ADCAP :超級蟲有模組化後勤維修 比老貓好太多了 時代的眼淚 04/19 15:13
推 skyhawkptt :F-14的維修費用和口碑不佳的MTBF，應該無機出其右XD 04/19 15:46
推 edison :伊朗空軍表示：我可以 04/19 15:55
→ skyhawkptt :起飛 -> 開雷達嚇人 -> 收工回家 XDDD 04/19 16:09
推 ewings :配上雙連裝掛件，也許能一次出12枚AIM120, 黃道12宮 04/19 19:58
→ ewings :貓 04/19 19:58
推 fetoyeh :F-14真的是充滿了男人浪漫的一機種 04/19 21:08
推 et134226 :可變翼就是浪漫 04/19 23:17
推 Becuzlove :這種專業文就是要跪著看呀 04/20 01:16
推 myselfleader:不小心就愛上熊貓了 <3 04/20 02:06
→ MOONRAKER :比較像為了主要軟體限制買電腦。等新軟體不限制在什 04/20 02:24
→ MOONRAKER :麼機器上跑的時候就可以丟掉偉大的主機換小機器了。 04/20 02:25
推 flyiii :大家會愛F14跟電影的關係應該超級大吧!至少我是啦.. 04/20 20:22
推 fetoyeh :我小時候翻老爸的全防時就愛上了 04/20 21:17
→ Su22 :我也是可變翼ㄚ 我也是浪漫的機種 04/20 23:54
→ diechan :你那個只有三段，跟大貓無限段怎麼比 04/21 00:16
推 user1120 :推! ( lukehong :鳳凰飛彈才是本體) 04/21 10:20
推 mackulkov :Su-22有種老爺車的美感 04/23 10:03
推 edison :Su22 快進廠昇級啦! 在這戰老貓得不到便宜哦! 04/23 16:30